corsa d 1,3 Stuknięcie przy wciśnięciu sprzęgła

[Gość]

No przebieg sprawdzalem 3 razy w Aso Kraków, no i u 2 mechaników.

Opel nie ma ogólnoeuropejskiej bazy to po pierwsze a auto jest z Francji, po drugie mechanik nie jest w stanie w CC stwierdzić przebiegu żadnym interfejsem. Jeśli chodzi o mnie to po prostu nie wierzę w te 5tys. przebiegu w kilkuletnim aucie.

 

[Gość maxc]

Cześć

 

Badura kojarzę , w sprawie tego przebiegu również uważam ze żaden serwis w polsce nie jest wstanie na 100% określić przebiegu (no chyba ze samochód był przez "niego" serwisowany cały czas ). Powiem Ci ze moja ma cc 1.3 cdti ma prawie 200 tys i tez ma zawieszenie oryginalne w b.dobrym stanie (nie licząc stabilizatorów ) ( handlarz by napisał w świetnym) ale ogólnie uznaje się ze te samochody mają może twarde i mało komfortowe zawieszenie ale za to bardzo wytrzymałe.

 

nie chce snuć teorii ze przy okazji wymiany uszczelniacza załatwili dwumasę bo tak naprawę ciężko to udowodnić a i wcale tak nie musiało być. ( Badura junior prowadzi autoryzowany serwis fiata i jako serwis fiat na pewno dobrze znają te silnik 1.3 MJTD wiec sądze ze jest małe prawdopodobne żeby coś spaścili ) ale to tylko moja opinia.!!

 

...tak tylko dziwi mnie jedno dlaczego nie zasygnalizowali problemu >?

 

[Gość djcarlo]

No to bardzo słabo znacie sie na interfejsie i komputerze samochodowym, bo serwisowy program przedstawia przebieg na podstawie obecnego bądz wczesniejszego juz wymazanego. Poza tym inne parametry jak turbina itd. i na podstawie całokształtu mam 100% pewność tego przebiegu, a miałem nie jedno autko, więc i po eksploatacji mozna wiele powiedziec. A co do serwisu potwierdzam ze jeden z lepszych, także napewno nie ich wina w problemie. Skoro po 200 000 jest taki stan to gratulacje

 

[Gość]

Ciekawe na ile Ty się znasz, bo chyba jeszcze słabiej... przebieg można zweryfikować w autach od 2005 wzwyż posiadających szynę CAN.

 

[kicaj]

djcarlo, bad, Panowie, zapobiegawczo prosze o spokoj i usmiech

 

[Gość maxc]

Cześć

 

Tak , najpewniejsza metoda to ocena stanu technicznego , ale chyba niema sensu się już o to spierać jak ............każdy ma prawo mieć własne zdanie

 

Wracając do stuków< właściwie w tym jest problem, jest on obecny ciągle ? zimy silnik czy ciepły silnik, tylko podczas puszczania sprzęgła ? słychać może jeszcze jakiś odgłos np podczas lekkiego wciśnięcia sprzęgła powiedzmy tak na 1/2 np. szum?

 

jeśli niema szumów i problem się zgadza z opisem kolegi paw555 to jest to dwumasa, ale teraz kwestia tego czy jest to głośne pukanie czy cichutkie wytłumione !?.

Wydaje się ze najlepszym rozwiązaniem będzie odwiedzić wspomniany przez Ciebie warsztat, }może poczują skruchę{ i zaproponują rabat, a przynajmniej dla stałego klienta

... Samochód jeśli jest b.dobrym stanie to będzie Ci długo służył i tego CI życzę.

 

 

 

 

Pozdrawiam