1.7 cdti 80KM - wyłączanie silnika

[Gość paxel]

Witam serdecznie,

 

jako że jestem tu nowy, na początku kłaniam się wszystkim Forumowiczom.

 

Do rzeczy.

Mam Astrę H 2004r 1.7 cdti 80KM od 3 dni. Wcześniej jeździłem tylko benzyną - powoli przyzwyczajam się do nowych nawyków Mam jednak pytanie.

Dziś jak gasiłem silnik to jeszcze przez 2-3 sekundy słyszałem spadające obroty "czegoś" - chyba turbiny? Silnik zgasiłem po ok. 2 min po spokojnej jeździe w mieście, 15 sek przed zgaszeniem musiałem dać trochę gazu żeby pokonać krawężnik. Czy powinienem był dłużej czekać z wyłączaniem silnika? Czy to na pewno turbina?

 

Pozdrawiam i czekam na Wasze opinie

 

[kicaj]

forsowna jazda to taka gdzie jedziesz dlugo na wysokich obrotach (np autostrada)

jazda po miescie i parkowanie to jazda spokojna, wystarczy w zupelnosci jak odczekasz 5-15s po zaparkowaniu zanim zgasisz silnik... IMVHO

to co slyszales to moze byc wiatrak, CD badz klapy nawiewu... raczej turbo nie slyszales, no chyba ze sie konczy...

 

[Gość paxel]

ten świst to z wysokich obrotów spada i dobiega z komory silnika. Klapa raczej to nie jest, bo ta przy zmianie kierunku nawiewu lekko trzeszczy, a to inny dźwięk.

Mam jeszcze dwa pytania ale zrobię nowy wątek.

 

[kicaj]

jaki przebieg tej turbiny?tego silnika?

 

[Gość paxel]

97000 km, udokumentowany do 77000 km w 2007 roku.

 

[Gość Acoms]

97000 km, udokumentowany do 77000 km w 2007 roku.

Tylko 20kkm zrobione w 3 lata hmmm..... może ma trochę wiecej

 

[Gość paxel]

nie mogę tego potwierdzić ani zaprzeczyć

 

[Gość szymi870]

stan turbiny można sprawdzić u ludzi którzy je naprawiają , nie za darmo , ale wiesz czym jeździsz ...

 

[Gość paxel]

ok, sprawdzę to.

 

[Gość Marco79]

Kolego zadzwoń do GM w Warszawie podaj Panu VIN i dowiesz sie przynajmniej jaki przebieg miało Autko przy ostatniej naprawie gwarancyjnej. To może dać obraz przynajmniej zbliżony realnego przebiegu. Bo coś mały ten przebieg jak na dwa latka