Sworzeń wahacza.

[Gość TOMBU]

Witam,mam dwa pytania Corsa C 2001 1-czy sworzeń wahacza jest w jakiś sposób przykręcony czy przynitowany do wahacza(chodzi o koszty wymiany) 2-czy po wymianie sworznia trzeba ustawić zbieżność.

 

poprawiłem ortografie/zbyszek670

 

[Gość daro]

sworzeń wachacza jest w jakiś sposób przykręcony czy przynitowany

Jest nitowany do wahacza,ale kupując nowy sworzeń w komplecie masz śruby którymi zastępujesz nity.

czy po wymianie

sworznia trzeba ustawić zbieżność.

Nie trzeba.

 

[Gość Besiek]

Nie trzeba.

Oj tutaj bym się z Tobą nie zgodził, u mnie po ostatniej wymianie obu sworzni kierownica przy jeździe na wprost była skręcona o jakieś 1-2 cm, po ustawieniu zbieżności wszystko wróciło do normy.

 

[Gość daro]

To mi powiedz jaki wpływ ma wymiana sworznia wahacza na zbieżność.Szybciej kąty by poleciały niż zbieżność.Nigdy po wymianie tegoż elementu w żadnym samochodzie nie robiłem zbieżności i zawsze wszystko było ok.

 

[Gość marmi]

U mnie po wymianie sworznia też rozjechała się geometria i trzeba ją było robić....

 

[Gość DAROMV6]

Wiesz daro, to tak jak wymieniając choćby końcówkę,

którą potem wkręcasz o tą samą ilość obrotów i na teorię niby powinno być dobrze

W rzeczywistości jest inaczej.

Delikatnie inny odlew, inna długość, delikatne przesunięcie na otworze

i nie jest już tak samo.

Może być w miarę dobrze ale wcale nie musi.

Po wymianach elementów w ukł. kierowniczym lub zawieszenia

zaleca się przynajmniej sprawdzić kąty/zbieżność.