Gasnące kontrolki na tablicy rozdzielczej

[Gość Signum 1.9 CDTI 2006]

wcześniej miałem astrę II 2.0 DTI i aku również wytrzymał 8 lat oczywiście oryginał oplowski. słyszałem też od mechanika że to może być problem ze stacyjką a przejżę i wyczyszczę połączenia. dzięki

 

[Gość maximart]

Witam

Mam ten sam problem i jest jeszcze jedna metoda ,zamiast otwierać drzwi można (jak się wszystko zapali jak na choince) wcisnąć przycisk świateł awaryjnych też pomaga.

Ale jak już zgaśnie wszystko to dupa i trzeba zgasić silnik.

 

[Gość popencjusz]

Zazwyczaj zaczyna się od problemów z masą. Komputer podaje impulsy wyzwalające zadziałenie przekaźników poprzez podawanie masy (w większości przypadków). Trezba po kolei sprawdzić połączenia masowe a jest ich wiele. Te od zegarów są częściowo pod nimi i chyba na kolumnie kierownicy.

 

[Gość maximart]

Kurde to trzeba wszystko rozbebeszyć, a na dodatek kierownica zaczeła skrzypieć znaczy tylko w pewnymmomencie przy skręcaniu ,nie wiem o co chodzi . Kolega powiedział ,że trzeba wymienić jakąś taśmę.

 

[Gość popencjusz]

Nie koniecznie taśmę tylko nasmarować elementy tracę o siebie przy taśmie i ewentualnie lekko przesunąć od krawędzi rolki nawinietą taśmę.

 

[Gość Signum 1.9 CDTI 2006]

o jaką taśmę chodzi i gdzie ona się znajduje?

 

[Gość popencjusz]

W CIM na kierownicy.

 

[Gość Signum 1.9 CDTI 2006]

kupiłem nowy aku ok. 1 grudnia i od tej pory defekt pojawił się 2 razy, czyżby to nie chodziło o napięcie? fachowiec powiedział że to może być coś ze stacyjką? a błędów żadnych nie pokazuje

 

[Gość popencjusz]

Chodzi o przerwę w obwodzie. Jeśli byłoby na zasilaniu wszystko zrobiło by się w ciemno i pojawią się błędy w dużej ilości. Samo opadnie wskazówek bez błędów to wg mnie problem wewnątrz zegarów które nie są nadzorowane przez sterownik.