[1.6 55kW 8V X16SZR] prawidłowe ciśnienie na cylindrach

[Gość speedwolf]

Witam, chciałem się dowiedzieć ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na cylindrach.

Dzisiaj miałem pomiar w swoim silniku, wyniosło ono kolejno na poszczególnych cylindrach:

1. 11,7

2. 12

3. 12,5

4. 12

 

Czy to prawidłowe ciśnienie? Dodam ze auto ma juz 10 lat. Jeśli chodzi o jednostki, nie jestem pewien, chyba bary o tym jus spec od pomiaru nie mówił.

 

[Gość andrzej_m55]

Według książki powinno być 9,6

 

Pojemność silnika: 16-1,6 dm3.

Stopień sprężania: G - poniżej 8,5;

L - 8,5...9,0; N - 9,0.-9,5; S - 9,5...10,0;

X-10,0...11,5; Y - powyżej 11,5.

 

[Gość speedwolf]

 

Pojemność silnika: 16-1,6 dm3.

Stopień sprężania: G - poniżej 8,5;

L - 8,5...9,0; N - 9,0.-9,5; S - 9,5...10,0;

X-10,0...11,5; Y - powyżej 11,5.

 

Nie znam sie, kompletnie mi nic nie mówi to co napisałeś

Moge poprosić wersje uproszczoną (dobrze mam czy źle )

 

[Gość andrzej_m55]

To jest ciśnienie w cylindrach na poszczególne silniki

Teraz przeglądałem inną książkę i tam jest podane do twojego silnika 12

A w tej co poprzednio patrzyłem powinno być 9,6

Więc może poczekaj niech ktoś kto przy tym robi się wypowie

 

[Gość zbyszek670]

[1.6 55kW 8V X16SZR] prawidłowe ciśnienie na cylindrach  

 

A w tej co poprzednio patrzyłem powinno być 9,6

Jak patrzyłem to ten silnik powinien mieć 9,6.

 

[Gość andrzej_m55]

zbyszek670, Walnąłem u gury pomyłkę

Nie 12 a 1,2 w tej drugiej jest napisane

To pewnie będzie 10,2

 

[Gość zbyszek670]

andrzej_m55, ale 1,2-1.5MPa to wychodzi 12-15 barów.

 

[Gość daro]

W starym silniku miałem cisnienie po 9,5-10 i silnik był padaka (porysowane gładzie na cylindrach,kopcił i brał olej)w tym mam po 13 i śmiga.A to co podają w tabelach to przeważnie jest stopień sprężania który dla x16szr wynosi 9,6 i jest stałym parametrem.

Znalazłem coś co może przybliży nam różnice w pojęciach,ciśnienie sprężania i stopień sprężania:

"Stopień sprężania jest niemianowaną liczbą, która wskazuje, ile razy objętość nad tłokiem, gdy jest on w dolnym położeniu, jest większa od objętości komory spalania.

Ciśnienie sprężania jest wielkością diagnostyczną uzyskiwaną drogą pomiaru ciśnienia, jakie panuje w komorze spalania podczas obracania wału korbowego silnikiem.

 

Stopień sprężania jest więc parametrem konstrukcyjnym silnika, ciśnienie sprężania natomiast mierzy się najczęściej w celu określenia stanu technicznego silnika, np.: zużycia zespołu tłok-cylinder".

Więc speedwolf, wygląda na to że ciśnienie masz ok.dla tego silnika norma to 12-14

 

[Gość speedwolf]

Troche wczoraj pcozytałem i juz wiem.

 

Różnica między wielkościami: minimalna osiągnięta na którymś z cylindrów (w moim przypadku 11,7bar) w porównaniu do wielkości maksymalnej osiągniętej na innym tłoku (czyli u mnie 12,5 bar) nie powinna przekraczać 10% (u mnie to 6,4% więc silnik w normie), jeśli przekracz 15% to padaka, powinno sie w nim pogmerać :-), tak przynajmniej mówi teoria.

Róznica w jednostkach 1 bar= 0,1 MPa lub jak kto woli 1Mpa=10 Bar.

Jak wyjaśnił kolega Daro, mówimy tu o ciśnieniu sprężenia nie stopniu sprężenia, a przynajmniej mi o to chodziło . Dla silnika x16szr powinno być 12 bar (1,2Mpa).

 

[Gość andrzej_m55]

Witam

Dam ci jeszcze coś bo dziś przeglądałem

http://forum.opel24.com/dane-techniczne-vt15121.htm