Błąd p0105 przy prędkości 135-140 km/h

[Gość daroo1987]

Witam,

 

Podczas jazdy z prędkością 135 - 140 km/h wyskakuje mi błąd silnika p0105 (czujnik ciśnienia bezwzględnego MAP - usterka). Przeczytałem tematy związane z tym błędem i radzono aby przeczyścić ten czujnik co też zrobiłem dwukrotnie. Jednak nie przyniosło to rezultatu i sytuacja ciągle się powtarza gdy zbliżę się do 140 km/h. Gdy puszczę gaz błąd znika gdy znów przyśpieszę zapala się, czasem pozwala rozwinąć większą prędkość a czasem znów zapala się w tym samym momencie.

 

Czy pozostaje jedynie wymiana tego czujnika na nowy czy może być jakaś inna przyczyna? Może coś z przepływomierzem? ale jeśli błąd dotyczy tego czujnika to raczej czujnik? Nie chce wywalić pieniędzy w błoto bo podobno taki czujnik kosztuje około 300 zł.

 

Proszę o pomoc

 

[Gość asterix]

poprostu przestan jezdzic z duzymi predkosciami ja nie przekraczam 100 i zadne bledy mi nie wyskakuja

 

usunąłem zbędny cytat/daro

 

[Gość daroo1987]

No super rada Jak masz udzielać takich rad to moim zdaniem się nie wypowiadaj, napisałem, aby otrzymać pomoc bo nie wiem co mam robić. Na trasie szybkiego ruchu czasem trzeba przycisnąć i mi to przeszkadza.

 

[Gość Kamil_TEO]

asterix, Super Rada Nie ma co

daroo1987, Kumpel miał to samo i nic za bardzo nie pomaga czyszczenie w jego przypadku pogorszyło sprawe ,wymiana na nowy pomogła , zobacz jeszcze czy jakieś podciśnienie nie spadło bądź wężyk nie sparciał bo przez takie fanty też sa niezłe kwiatki

 

[Gość daroo1987]

a jak sprawdzić te podciśnienie? Wężyki to te, które idą do elektrozaworków tak? Czy przy pomocy interfejsu Opel scanner też mogę coś uzyskać co by mi pomogło postawić diagnozę?

 

[Gość Kamil_TEO]

daroo1987, tak to te wężyki po prostu sprawdz czy nie sa poprzecierane sparciałei i itp.

co do interfejsu to możesz spróbować wykasować ten błąd ale może coś jeszcze ci wyświetli

 

[Gość daroo1987]

Wykasowanie nic nie da. Zresztą błąd sam zniknie z pamięci jeśli kilkakrotnie uruchomię samochód i w czasie jazdy błąd ten nie wystąpi.

 

W opel scannerze widziałem, że jest taki parametr jak Map Sensor i jest tam napięcie oraz wartość ciśnienia.

 

Czytałem gdzieś ze wraz z dodaniem gazu ciśnienie ma maleć a napięcie rosnąć? Czy to prawda? wydawało mi się, że ciśnienie wzrasta? może ktoś to wyjasnić ?

 

Sprawdzę jutro te przewody. Jak wszystko ok to kupię nowy czujnik, spory to wydatek może jest ktoś z województwa podlaskiego z silnikiem, z którego czujnik by pasował do mego to bym sprawdził czy wymiana pomoże.

 

[Gość daroo1987]

Mam jeszcze takie pytanie. Czy warto kupować zamiennik tego czujnika? Czytałem, że jeśli chodzi o przepływomierz to nie warto a jak jest w przypadku tej części?

 

[Gość daroo1987]

Dziś sprawdziłem ten wężyk podciśnienia. Jest ok, idzie z pompy podciśnienia do zaworu egr.

 

Sprawdziłem również parametr Boost pressure(ciśnienie doładowania) przy jeździe do 140 km/h. Ma on wartość 2.30 bara??? Mechanik twierdzi, że jest to wartość za duża i mam uszkodzony zawór sterowania turbiną Czy to prawda? Mi się wydaje, że to ten czujnik po prostu podaje złą wartość?

 

[Gość wegorz23]

Mam podobny problem. Odczyt z diagnozy komputerowej pokazał dwa błędy: P0105 oraz P1105. Jeżdzę Zafirą 2.2 TDI (2003 r.). Silnik oznaczony jako Y22DTR.

 

Kontrolka z "samochodem i kluczem" w 2 sytuacjach:

 

1 - po hamowaniu do zatrzymania lub prawie do zatrzymania.

 

2 - po przekroczeniu prędkości ok 120 km/h.

 

 

Czy ktoś miał podobny przypadek??

 

Jaka może byc przyczyna ??