Wyłącza się TURBO!!!

[Gość Anonymous]

Zazwyczaj jak jeżdzę, tzn do ok 110-120 km/h to turbina pracuje ok, ale jeśli zwiększam prędkość "depcząc na gaz" pyk i tak jakby TURBO wybijało-auto totalny muł i od razu zapala się serwisówka. Auto rozpędze nawet do 140 ale ciężko-zero mocy. Musze stanąc na poboczu, zgasić auto na 2 min i moge znowu ruszać.Jesli dodaje gazu bardzo powoli jest szansa ze nawet i przy 150 turbo bedzie chodziło ale to jest 50/50.Co moze byc przyczyną?

 

[Gość GmsMetallica]

od razu zapala się serwisówka.

tak dawno dołączyłeś i nie wiesz że jak zapala się "czek" to się błędy czyta ??

 

nawet nie raczysz podać jaki silnik itd itp,

 

po prostu ręce opadają ...

 

[Gość Anonymous]

silnik to 2.0 16V DTI - Jeśli chodzi o błędy to podobno były trzy i jakiś miesiac temu zostały skasowane-podobno dotyczyły czujnika ciśnienia

 

[Gość GmsMetallica]

a czujnik był sprawdzony czy podmieniony?

wiesz jak się błędy skasuje to nie znaczy że się naprawi

 

[Gość Anonymous]

Czujnik nie był ruszany-drogi nie jest wiec mozna byłoby go podmienic, a z tymi błedami to fakt skasowane bo skasowane ale skądś musiały się wziaść.

 

[Gość GmsMetallica]

wziął się z błędu czujnika zapewne, jak nie sprawdzisz to się nie dowie nikt

 

[Gość Krzysiek_rz]

Witam

 

Stawiam na przepływomierz, takie urządzonko strujace/mierzące przepływ powietrza i umieszczone za filtrem powietrza

 

[Gość Krzysiek_rz]

cena nowego to od około 180 PLN w górę, wymiana prosta da się zrobić samemu