Buja Samochodem

[Gość zbyszek670]

No Przyznam się że nadają się do wymiany ale to przez amortyzatory by się tak działo?Co one mają do tego?

Wbrew pozorom amorki mają dużo do tego aby autkiem nie bujało.

Nie no jeszcze trochę i zwątpię w Opla

A co tylko opel ma amorki

 

[Gość Raffal2.0i]

Nie chodzi mi o amorki,tylko ja mam jakieś problemy średnio co tydzień

 

[Gość zbyszek670]

Witam!mam taki problem gdy jadę powoli to strasznie buja samochodem tak jak by było bardzo krzywe koło jak jadę szybciej to bicie trochę ustaje ale nadaj bije,koła mam alufelgi były wywarzane na oponach nie ma żadnej guli itp co to może być bo nie mam już pomysłu

Nigdzie nie napisałeś o tym że buja tylko raz w tygodniu nawet w pierwszym poście.

 

[Gość Raffal2.0i]

Nie że buja raz w tygodniu,tylko że coś ogólnie się psuje raz na tydzień

 

[Gość zbyszek670]

Nie że buja raz w tygodniu,tylko że coś ogólnie się psuje raz na tydzień

Masz problemy bo poprzedni właściciel widać słabo dbał o samochód i teraz wychodzi wszystko a tym bardziej ten model samochodu jest lubiany przez młodszych kierowców i naprawdę niektóre egzemplarze są bardzo wyeksploatowane, a jak długo masz ten samochód?

 

[Gość GmsMetallica]

Nie no jeszcze trochę i zwątpię w Opla

jak trafiłeś na "trupa" to się nie dziw, w takich przypadkach żadna marka nie pomoże

 

co do problemu

 

widziałeś jak koleś wywarza Ci te koła ? nie było któreś krzywe ??

 

sprawdź opony jak radzili wyżej i zawieszenie (najlepiej na stacji diagnostyki)

 

jeśli to nie pomoże to luknął bym na poduszki silnika, skrzyni

 

[Gość zbyszek670]

widziałeś jak koleś wywarza Ci te koła ? nie było któreś krzywe ??

 

sprawdź opony jak radzili wyżej i zawieszenie (najlepiej na stacji diagnostyki)

 

jeśli to nie pomoże to luknął bym na poduszki silnika, skrzyni

Bujanie samochodu to tylko wina amorków a tyn bardziej że u niego nie są w najlepszym stanie.

 

[Gość Raffal2.0i]

Calibre mam już prawie rok

Na pewno wasze wypowiedzi są trafne

Ale jak by nikt nie trafił w sedno problemu

 

wygląda to tak jak by z tyłu na opnie był wielki guz albo felga była bardzo krzywa

przy małej prędkości jest uczucie jak by jechać rowerem i mieć koła w kształcie 8

 

Niestety opony są ok

felgi wyważone

Amorki i tulejki belki tylnej itp też wymienione

jednak problem nie ustąpił.

Dodam jeszcze że im założę mniejsze koła na tył tym bujanie jest mniejsze

np.na 14'' stalówkach jest mniej odczuwalne

na 15'' już nieźle buja

na 16'' tragedia

 

może ktoś ma jeszcze jakieś pomysły???

 

[Gość Raffal2.0i]

Masz problemy bo poprzedni właściciel widać słabo dbał o samochód i teraz wychodzi wszystko a tym bardziej ten model samochodu jest lubiany przez młodszych kierowców i naprawdę niektóre egzemplarze są bardzo wyeksploatowane, a jak długo masz ten samochód?

 

Dokładnie tak

 

[Gość zbyszek670]

Niestety opony są ok

felgi wyważone

Amorki i tulejki belki tylnej itp też wymienione

jednak problem nie ustąpił.

Dodam jeszcze że im założę mniejsze koła na tył tym bujanie jest mniejsze

np.na 14'' stalówkach jest mniej odczuwalne

na 15'' już nieźle buja

na 16'' tragedia

To przyczyny bym szukał w krzywej piaście , bo czym większe koło tym mocniej buja, możliwe że było uderzone bokiem tylną osią np. o krawężnik i stąd to ósemkowanie wychodzi.