Popychacze a olej

[Gość SENSATION]

Witam. Po zakupie samochodu przyszedł czas na wymianę oleju, jednak nie było żadnej informacji jaki olej był wlewany. Poradzono mi żeby wlać 15W40, to wlałem Shell 15W40 i myślę, że od tego momentu zaczęły mi stukać popychacze. Po zapaleniu silnika jak chwilę pochodzi to zaczyna się odzywać popychacz, przy wyższych obrotach jest spokój. Jak się rozgrzeje jest to samo.Czytałem jakiś artykuł, że to może być zły olej np: za gęsty. Jakiś - podobno mądry gość, stwierdził, że przy wymianie oleju można zastosować MotorClean z LiquiMoly który czyści silnik i wlać zamiast 15W40 to pełny syntetyk 5W40. Co myślicie o zmianie oleju na coś innego, co polecacie?

 

A to artykuł tego gościa http://p12.neostrada.pl/oleje.pdf

 

[Gość Bogo]

Jeżeli zrobiłeś nieduży przebieg na oleju mineralnym

to zalałbym olej półsyntetycznym np. 10W40 i podejrzewam

że wszystko by wróciło do normy.

 

[Gość SENSATION]

Jeżeli zrobiłeś nieduży przebieg na oleju mineralnym

to zalałbym olej półsyntetycznym np. 10W40 i podejrzewam

że wszystko by wróciło do normy.

30 tysi

 

[Gość leszek 398]

Moje zdanie jest takie, że jeśli nawet nie wiem jakim olejem był zalany silnik w pierwszej kolejności zalewamy olej lepkości zalecanej przez producenta!

A jak "coś" jest nie tak to dopiero kombinujemy, a najlepiej po prostu naprawiamy silnik.

 

Bogo, żaden współczesny olej mineralny nie "popsuje" silnika Corsy w 5, 10,15tys,czy 30tys (o ile był wymieniany) ani nie zostawi nagaru który trzeba by było płukać tymi "wynalazkami"

 

Ogólnie w PL za dużą wagę przywiązuje się do napisów syntetyk, półsyntetyk, mineralny

A np. w USA ludzie śmigają na olejach 5W-20/ 5W-30 mineralnych i nikt nie tworzy tam takich mitów, że jeśli silnik zalany jest "syntetykiem" to musi być w super stanie, a jeśli "minerał" to znaczy, że złom z "gęstym" olejem.

Zresztą i tak większość tych "syntetyków" ze średniej półki cenowej sprzedawanych w Polsce to są oleje HC - wysoko przetworzona (hydrokrak) baza mineralna, którą wg prawa można nazywać olejem syntetycznym.

Podobnie z nazwą "półsyntetyk...." bardzo poprawia ona humor właścicielowi, ale właściwości smarne naprawdę minimalnie różnią się od 100% "minerału", no ale z reguły lepkość zimową ma mniejszą.

 

[Gość SENSATION]

A czy mogę mieszać 15w40 z 10w40, Stopniowo bym dolewał aż do wymiany.

 

[Gość gtszudi]

masz taki fajny silnik a katujesz go mineralem , nieladnie , zalej go 10w40 GM (mozna kupic 5l za 60 zl) niz masz go katowac mineralnym olejem.

 

mineral tylko do mega zuzytych silnikow !;)!!