wskaźnik temperatury płynu chłodniczego

[Gość bronkopedro]

Posiadam samochód Opel Astra F 1,6i (silnik C16NZ). Ostatnio zauważyłem że nawet po długiej jeździe samochodem (przejechałem 60 km) wskaźnik temperatury płynu chłodniczego znajdujący się na desce rozdzielczej wskazuje temperaturę około 45 st.C. Pomyślałem, że to awaria termostatu, który prawdopodobnie zablokował się w położeniu otwartym. Zauważyłem też, że nagrzewnica w samochodzie bardzo szybko daje ciepłe powietrze, bo już po przejechaniu 3 kilometrów mam gorące powietrze do ogrzewania kabiny, według mnie szybkie nagrzewanie się nagrzewnicy wykluczało by zepsuty termostat. Teraz mam pytanie czy to jest może wina czujnika temperatury, który zaniża wynik pomiaru temperatury, czy też wina samego wskaźnika.

 

[kicaj]

Zauważyłem też, że nagrzewnica w samochodzie bardzo szybko daje ciepłe powietrze, bo już po przejechaniu 3 kilometrów mam gorące powietrze do ogrzewania kabiny, według mnie szybkie nagrzewanie się nagrzewnicy wykluczało by zepsuty termostat

nagrzewnica jest w malym obiegu

to ze sie auto szybko nagrzewa to raczej swiadczy ze termostat, gdy zimny silnik, jest zamkniety

Teraz mam pytanie czy to jest może wina czujnika temperatury, który zaniża wynik pomiaru temperatury, czy też wina samego wskaźnika.

moze byc to i to, badz slabych stykow elektrycznych.moze warto przeczyscic styki...

 

[Gość Astra]

duzo jest takich tematow

 

mam ten sam silnik co ty. i miałem ten sam problem.

zaczynałem od kupienia nowego czujnika- nic nie pomogło

 

czyściłem konektor/wsowke na końcu przewodu

 

sprawdzenie przewodu od czujnika(odpinasz konektor/wsuwkę z czujnika i przykładasz do masy. jeśli kabel jest ok to w tym momencie wskazówka pójdzie daleeko do góry)

 

bylem pewien poprawnego działania termostatu i ze te wskazanie niskiej temperatury na liczniku jest błędem wiec. google i nasze forum zaradziły wymienić stabilizator napięcia w liczniku- i problem znikl

 

odnośnie wymiany stabilizatora to tutaj jest info. może akurat sie przyda

 

http://forum.opel24.com/naprawa-domowym-sposobem-uszkodzonego-wskaznika-temperatury-vt36801.htm#443336

 

[Gość KIK]

Odświerzę trochę temat, ponieważ też mam problem z układem chłodzenia.

Zmieniłem ostatnio czujnik temperatury (na zegary) ponieważ nie byłem pewien jego wskazań. Od tego czasu po chwili jazdy wskazówkę temp. mam zaraz przed czerwonym polem pomimo tego, że mam cały czas włączony wentylator (manualnie, ale to inna sprawa). Termostat wymieniałem 0,5 roku temu. więc raczej dobry.

 

Mam nieorginalne zegary, tzn z obrotomierzem, ale do czasu wymiany czujnika wygląda na to że wskazywały dość dokładnie, np poziom paliwa. Dlatego wydaje mi się, że stabilizator napięcia nie powinnien być problemem.

 

Macie jakiś pomysł co można sprawdzić?

 

Zastanawia mnie też jeszcze jedna sprawa. W sklepach dostępne są trzy rodzaje tego czujnika: czerwony, czarny, biały. Jakie są różnicę między nimi?

Wydaje mi się, że przed wymianą miałem czarny a po wymianie czerwony.

 

[kicaj]

Termostat wymieniałem 0,5 roku temu. więc raczej dobry.

oryginalny? skąd jesteś pewien że jest dobry?

 

[Gość KIK]

oryginalny? skąd jesteś pewien że jest dobry?

 

 

Nieoryginalny. Firmy WAHLER Nie był najtańszy.

Sprawdzałem przed zamontowaniem kiedy i czy się otwiera.

 

Wymieniłem dzisiaj włącznik wentylatora chłodnicy (temp. 100/95C)

Zegar wskazuje w momencie załączenia wentylatora powyżej 110*C (połowa czerwonego pola).

Edytowane 21 Czerwca 2012 przez KIK

 

[Gość KIK]

Nieoryginalny. Firmy WAHLER Nie był najtańszy.

Sprawdzałem przed zamontowaniem kiedy i czy się otwiera.

 

Wymieniłem dzisiaj włącznik wentylatora chłodnicy (temp. 100/95C)

Zegar wskazuje w momencie załączenia wentylatora powyżej 110*C (połowa czerwonego pola).

 

Wymieniłem właśnie czujnik na zegary z czerwonego na czarny. Wygląda na to, że czarne mają wyższą rezystancję i obecnie wskazuje trochę lepiej, ale jeszcze nie tak jak powinno być. Obecnie wentylator włącza się przy 105*C a wyłącza na oko przy 103*C, czyli wskazówka lekko drgneła.

 

Chyba czas sprawdzić stabilizator napięcia. Ponoć były montowane 2 różne, wiecie na jakie napięcia?