podkręcanie ręcznego w astrze G

[Gość zibi]

Witam

Czy ktos wie jak podkręcic ręczny z jednej strony przy tarczach,bo szukam i nic nie mogę dojrzeć,a nie bardzo chce mi się w ciemno demontować osłony nad wydechem żeby stwierdzić,że to nie to.Myślałem nawet o poluzowaniu dzwigni przy kole,która jest na torx i jej przestawieniu,ale też nie wiem,czy tak mozna.

Wciąż działam po omacku i nie mam pomysłu,a wy ?

 

Przy okazji mam drugi problem.Jak pada,to mi mruga wyswietlacz przebiegu kilometrów.Demontowałem już zegary i kostkę na progu,wiec to mozna wykluczyc,czy wtyczka przy skrzyni miałaby zwarę,bo nie mam chwilowo do poniedziałku czasu i mozliwości wjazdu na podnosnik?

Może jakies inne sugestie?

 

[Gość Tooomek]

Za dużo Ci nie pomogę, ale jak zmieniałem klocki i tarcze z tyłu, to mechanik regulował mi ręczny i na 99% nie odkręcał osłony nad wydechem, bo jak tylko wyregulował to raz-dwa się wygrzebał z kanału, nie miałby kiedy jej założyć z powrotem... Także chyba gdzie indziej, ale nic więcej nie wiem

 

[Gość zibi]

Tooomek,czyli to zawęża obszar poszukiwań ,a to już cos

 

[Gość guniak]

ja tam nic nie widzialem pod spodem do regulacji.może przy nowych tarczach lub klockach działa tam jakiś samoregulator.

a mój problem rozwiązałem poprzez skrócenie sprężynki.

i mam pytanko-- co to jest za mała gruszka wisząca pod uchwytem linki od ręcznego(na końcu)jest chyba z gumy,dodam że przy prawym kole tego nie mam

 

[Gość zibi]

-- co to jest za mała gruszka wisząca pod uchwytem linki od ręcznego

tez o to kiedyś pytałem,ale nie było odzewu,ale dziwne,ze i u mnie nie ma po prawej.

Jaki problem rozwiazałeś poprzez skrócenie sprezynki?

 

[Gość guniak]

linka nie cofała się po spuszczeniu dżwigni ręcznego.

 

[Gość zeusmobil]

z tego co wiem to chyba nie ma osobnej regulacji kół przy recznym .jest jedna w srodku przy dzwigni .poszczegulne kola z tylu powinny sie wyregulowac samoczynnie.chyba ze klocki sa bardziej przytarte z jednej strony i wtedy tak sie dzieje

 

[Gość meison]

z tego co wiem to chyba nie ma osobnej regulacji kół przy recznym .jest jedna w srodku przy dzwigni .poszczegulne kola z tylu powinny sie wyregulowac samoczynnie.chyba ze klocki sa bardziej przytarte z jednej strony i wtedy tak sie dzieje

 

jak jeszcze nie regulowałeś to podnieś klapkę plastikową pod dzwignią ręcznego i tam sa dwie nakretki po przękątnej nimi się reguluje one są tam gdzie gniazdko do kompa

 

[Gość huri_khan]

jak jeszcze nie regulowałeś to podnieś klapkę plastikową pod dzwignią ręcznego i tam sa dwie nakretki po przękątnej nimi się reguluje one są tam gdzie gniazdko do kompa

 

Zauważyłeś kiedy został napisany post na który odpowiedziałeś ?

 

[hadzii123]

W zaciskach jest samo regulator, jeśli hamulec nie trzyma to najprawdopodobniej wyrobił się. Nic nie da podciągnięcie linki, popatrz na zacisk na zaciągniętym ręcznym a dokładnie na ramię do którego podłączona jest linka z pewnością będzie oparta o obudowę zacisku.