Problemy z odpaleniem

[Gość krywo]

Mam Zafirę” A” 2.0 DTI z 2005 roku przebieg ok. 180 tyś. Kiedy próbuje zapalić samochód po dłuższym czasie postoju tj. powyżej 10 godzin i temperaturze ok. - 1̊C trzeba kręcić rozrusznikiem ok. 20 – 30 sekund po zapaleniu silnika z rury wydechowej wydobywają się duże ilości białego dymu przez 1 sekundę. Gdy zaraz po odpaleniu zgaszę auto to drugi raz zapala bez problemu i dymu. Podczas gdy temperatura jest ok. 5̊C auto pali od zaraz bez dymu. W aucie jest webasto nawet jak włączę to auto zapala bez zmian na zimnym. Poza porannymi kłopotami z zapaleniem auto zachowuje się całkiem normalnie podczas jazdy. Wymieniłem wszystkie świece i filtry biały dym tak jak by ustał, nie ma go już tak dużo ale jest. Byłem z autem na kompie i pokazał błąd czujnika położenia wału gdy silnik nie pracuje. Podczas pracy silnika błędu nie ma. Wyczytałem na forum że ten błąd może się pojawiać i nic on nie robi. Dodam że olej bez zmian a płynu chłodniczego dolałem jakieś 200 ml ale może już wtedy było mało.

 

Co może być przyczyną złego zapalania auta po dłuższym postoju a im zimniej to gorzej?

 

[hadzii123]

O zapowietrzaniu z pewnością słyszałeś. Poczytaj to http://forum.opel24.com/astra-g-diesel-problem-z-odpalaniem-po-dluzszym-postoju-vt3920.htm

http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/95632-rozwiazanie-problemu-trudnego-odpalania-nie-tylko-rano-dth-dtl/

 

[Gość marian83]

witam wszystkich na forum!

mam taki problem kopiłem uszkodzona zafirę z zagranicy i dziś próbowałem ja zapalić uzupełniłem wszystkie płyny itd. włożyłem akumulator... zapalam... zapalil w sumie od razu ale chodził 15 sekund i zgasł zapaliła sie rezerwa paliwa tzn migała pomyślałem ze nie ma paliwa dolałem zapalam i nic sprawdziłem filtr paliwa było tam paliwo wiec pomocy co morze być przyczyna?

 

[hadzii123]

kopiłem uszkodzona zafirę

na czym polega uszkodzenie

zapalil w sumie od razu ale chodził 15 sekund i zgasł

poszukaj nieszczelności w układzie paliwowym np. obudowie filtra paliwa - wygląda na zapowietrzenie się

zapaliła sie rezerwa paliwa tzn migała

jeśli miga to masz bardzo mało paliwa w baku, lub już się skończyło i dlatego zgasł silnik. Dolej minimum 10l paliwa powinna przestać migać.

 

[Gość celius]

Jeżeli paliwo Ci się skończyło (migająca lampka może na to wskazywać) to zalanie baku niewiele da bo się układ zapowietrzył . Trzeba go odpowietrzyć. Rada: w dieslu nigdy nie jeździ się do końca baku bo potem pozostaje tylko laweta i odpowietrzanie układu.

 

[Gość marian83]

uszkodzenie polegało na wyminie błotnika i drzwi ale tam nie moglem go odpalić i nie sprawdzałem czy silnik chodzi...

teraz w garażu sprawdzilem i rzeczywiście mogło nie być paliwa ale dlaczego zgasł skoro w filtrze paliwo jeszcze jest...dolałem paliwo tzn ok 3 litry a on kreci ale nie może zapalić. ..

 

[Gość jimixxx1]

Poczytaj np. tutaj

 

[Gość marian83]

dzięki jak usunę usterkę powiem co to...

 

[Gość marian83]

dziś odpaliłem zafirke kopiłem nowe ako i Plak...zalałem filtr zdjelem pokrywe filtra powietrza szwagier psiknął tam Plakiem a ja kręciłem rozrusznikiem i po 5 sekundach zapalil troszkę przegazowałem i sam się odpowietrzył to najprostsza metoda:)))

 

[hadzii123]

zalałem filtr zdjelem pokrywe filtra powietrza szwagier psiknął tam Plakiem

Nie pomyślałeś o przepływomierzu, plak nie służy dobrze dla niej. Jeżeli używasz plaka to bezpośrednio do kolektora ssącego.