nawiew na szyby zima

[Gość jacusslavus]

astra 2, 2008, 1.4, filtr kabinowy wymieniony w tym roku.

wszystkie wozy jakie widze maja czyste szyby. Moj opel jak co roku, poprzedni tez ( rocznik 2000), ma szyby zalodzone, zarzygane od wewnatrz. Musze miec diamentowa skrobaczke zeby cos odskrobac. rano robie sobie szpare jak w czolgu i jade. lod wlazi od przodu do tylu.

Wiem juz ze to slaby pkt opla, czy jest sens wyjecie filtra kabiny. poprosze o jakies rady.

moja siostra kupila sobie ostatnio renault thalia 1.2 Nie ma ani grama szronu na szybach.

 

[Gość andrzej_m55]

Witam.

Wiem juz ze to slaby pkt opla

To bzdura kolego.

Pewnie klapka zamykania wlotu powietrza jest zerwana i działa nawiew wewnętrzny tylko.

Słuchałem nie dawno w turbo że do tego by szyby nie parowały dobry jest szampon dziecięcy.

Za równo w moim kadziu jak i u syna w astrze II szyby są suche.

Często pomaga wywalenie na zimę filtra kabinowego bo on przeważnie nie jest czysty.

 

[Gość zlotyorzech]

Sprawdź, czy nie masz włączonego obiegu wewnętrznego, miałem podobnie, przypadkiem wcisnąłem i tak jeździłem. A przed odstawieniem nagrzej i wywietrz, u mnie pomaga, nie mam garażu. Jak masz garaż to można uchylać szybę by wilgoć wyparowała.

 

[Gość arek]

pewnie masz full wyigloci w aucie

 

wez jej sie pozbadz

na poczatek rozloz gazety na podlodze pod dywanikami i wymieniaj je regularnie

 

[Gość Paull]

W paru autkach, których właściciele nie wietrzyli wkładałem dmuchawę parę min. ogrzało się otwierałem drzwi, bagażnik i tak parę razy po 2 godz. autko suche i szyby nie parują i nie zaszraniają się. Podstawowym błędem jest nie wietrzenie auta cały czas szyby zamknięte i wilgoć wnoszona butkami. Pozdro

 

[Gość maciekc]

Ja jednak dodam ze problemy z szybami ( parowanie ,zamarzane) często wystepuje w oplach ,ale na to ma wpływ kilka czynników- nie wietrzenie, zawilgocone auto - mokre dywaniki , włączony obieg wewnętrzny, filtr kabinowy, ale nikt nie wspomniał o wlotach powietrza, które niestety ze względu na umiejscowienie mogą być narażone na przedostanie się do nich śniegu (szczególnie podczas wymiatania pomiędzy maską a szybą w trakcie odśnieżania) i tutaj problem nieuchronny - pomimo obiegu zewnetrznego do środka zasysane jest powietrze wraz z wilgocią - niestety

 

[Gość andrzej_m55]

ale nikt nie wspomniał o wlotach powietrza, które niestety ze względu na umiejscowienie mogą być narażone na przedostanie się do nich śniegu (szczególnie podczas wymiatania pomiędzy maską a szybą w trakcie odśnieżania)

Tak mają nie tylko Ople ale masz rację.

Mimo to trzymanie mokrych szmatek, Dywaniki nie gumowe to wszystko działa na naszą nie korzyść.

 

[Gość Nihlus]

A czy ktoś mógłby powiedzieć jak wygląda element odpowiadający za przełączanie obiegu wewnętrznego w Astrze G? Podejrzewam że u mnie mógł się zawiesić/nie działa ten element i mam cały czas włączony obieg wew. Fajnie by było jakbyście podrzucili fotkę z zaznaczonym elementem

AG bez klimy z nagrzewnicą Delphi rok 99.

 

[Gość daro]

A czy ktoś mógłby powiedzieć jak wygląda element odpowiadający za przełączanie obiegu wewnętrznego w Astrze G?

Przełączasz włącznikiem umiejscowionym obok przycisku ogrzewania tylnej szyby.

Gdy dasz nadmuch na drugą prędkość a pokrętło ustawisz tak aby dmuchało na kratki na tułów to włączając obieg wewnętrzny usłyszysz głośniejszą pracę wentylatora.Będzie to oznaczać że przysłona działa.

A jak wygląda to dowiesz się przeglądając ten temat.

http://forum.opel24.com/wymontowanie-dmuchawy-powietrza-vt36980.htm?highlight=panele

Umiejscowiona jest za schowkiem przed pasażerem,aby się do niej dostać musisz go zdemontować.