Gość Bolek Opublikowano 29 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Grudnia 2010 Czy nierówna praca silnika Z17DTJ CDTI na biegu jałowym może być spowodowana wadliwą pracą turbiny bądź jej osprzętu? proszę pisać zgodnie z zasadami ortograf, robertnet Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość vic73 Opublikowano 30 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2010 Bolek, a cos wiecej?co rozumiesz przez pojecie nierowna praca silnika?przy mrozie np.-10 obtoty u mnie skacza(faluja) miedzy 850-900 na rozgrzanym silniku,notomiast zimny to nawet do 1100obrotow i zapewniam Cie ze to normalne zjawisko.pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Mariusz_760301 Opublikowano 30 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2010 Kol Vic73 - to chyba normalne nie jest. Co jak co, ale diesel to chytra bestia i bardzo dokładna, jeśli chodzi o pracę (obroty silnika) U mnie obroty, już po kilkunastu sekundach, po rozruchu w największych mrozach stoją jak przybite. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.