Nie działa 1, 2, 3 bieg dmuchawy kabiny, działa tylko 4 i 5

[Gość 8860]

Cześć. Nie działa mi 1, 2, 3 bieg mocy dmuchawy - nawiewu kabiny, działa tylko 4 i 5. Czy to jest problem z wiatrakiem czy przełącznikiem, co mogło paść i jak to sprawdzić?

 

[Gość Kacper]

Na górze strony jest SZUKAJ-ka http://forum.opel24.com/search.htm z której chyba jeszcze nie korzystałeś.

Wpisz w nią np rezystor dmuchawy i przejrzyj wyświetlone tematy.

 

[Gość 8860]

Tak, przekopałem wszystkie tematy ale u mnie jest dziwna sprawa ponieważ mi działa przedostatni i ostatni (najszybszy) bieg dmuchawy. A wcześniejsze nie działaja więc nie wygląda to na opornik dmuchawy czy wyłacznik termiczny. hmmm

 

[Gość Kacper]

Może to wina samego przełącznika ?

 

[Gość szymi870]

mi działa przedostatni i ostatni (najszybszy) bieg dmuchawy. A wcześniejsze nie działaja więc nie wygląda to na opornik dmuchawy czy wyłacznik termiczny. hmmm

właśnie widać jak czytałeś , to są właśnie typowe objawy spalonego rezystora ...

 

[Gość 8860]

OK, widziałem faq na temat bezpiecznika, wymiana to dosć prosta sprawa, muszę go w najbliszych dniach wyciągnąć i sprawdzić jego wartość. Chyba że znacie wartość opornika. Jeśli nie, napiszę jaki był efekt.

 

[Gość 8860]

Temat dokładnie wyglądał tak;

Mam 4 biegowy regulator dmuchawy a nie 5 jak napisałem. jest 1, 2, 3, 4. Nie działał 1 i 2 bieg. Kupiłem wymagany termistor który był gdzieś opisany w FAQ. Okazało się ze moja Astra I F ma gdzie indziej regulator dmuchawy i inaczej wygląda. Astra I F ma regulator zielony i znajduje się w komorze silnika w podszybiu pod filtrem przeciwpyłkowym, Astra II ma regulator metalowy (blaszany) i ma w kabinie za schowkiem przedniego pasażera. W moim zielonym wymieniłem termistor i zaczął działać tylko bieg ostatni 4 więc kiszka. Więc kupiłem używkę regulatora dmuchawy (ok. 30 PLN) z rozbitej Astry F, wymieniłem - nie działał wogóle. Przeczyściłem styki jeszcze raz - zaczał dziłałać. Mam wszytkie biegi: 1, 2, 3 i 4. pozdrawiam.