Problem z ogrzewaniem w Oplu Sintra 3.0 V6 99r

[Gość MironRc]

myslicie, zeby ja wymienić? bede rozbieral dolot to i termostat wymienie.

 

[Gość Kacper]

Tak myślę ze może majq jak znajdzie chwilę to zwróci uwagę kiedy ta pompka załącza się.

Tzn czy startuje po osiągnięciu przez silnik odpowiedniej temperatury,

czy chodzi cały czas po odpaleniu silnika,

czy startuje po włączeniu ogrzewania na zimnym silniku

Jak to będzie ustalone i porównane, to wtedy możesz podjąć decyzje o wymianie.

 

[Gość majq1]

Popatrzę przy okazji

 

[Gość Kacper]

jak było a przegapiłem proszę wykasować

Było więc połączyłem tematy - przeczytaj wcześniejsze posty.

 

[Gość MironRc]

prawidlowo, dzieki:)

 

[Gość majq1]

Tzn czy startuje po osiągnięciu przez silnik odpowiedniej temperatury

Dokładnie tak

Załącza się jak silnik złapie temperaturę i działa aż ostygnie

Jak już się załączy to działa nawet po zgaszeniu silnika

Więc załącza się w razie potrzeby

A do czego dokładnie ona jest to nie wiem

 

[Gość Kacper]

3.0 to już spore gabaryty i pewnie obieg z samej pompy przy rozrządzie może nie wystarczać. Dlatego zapewne jest dodatkowo ta elektryczna.

 

Miron, jak będziesz zmieniał termostat to koniecznie upewnij się czy nowo zakupiony dobrze przylega i nie ma prześwitów.

Link o odpowietrzaniu zapewne widziałeś więc nie powinno być z tym problemów - nieprawidłowe może powodować problemy z ogrzewaniem.

 

[Gość MironRc]

a wiec u mnie problemem z ogrzewaniem okazał sie termostat, wymieniłem go sam, poza tym odkrecilem i rozebralem chlodnice oleju, jest zlozona na silikon, powymienialem oringi na kolektorze ssacym ( 130 zl), auto trzyma tempetature ok 85-90 stopni i jest spora poprawa w grzaniu. Z tych zlych stron to okazalo sie ze przegnila uszczelka od glowica i widac male pecherze powietrza, wymienial tez to bede sam i tu mam pytanie czy ktos poleca jakies uszczelki pod glowice? chce kupic elringa ale wolalbym sie dopytac.

 

[Gość ZlyWilk]

a wiec u mnie problemem z ogrzewaniem okazał sie termostat, wymieniłem go sam, poza tym odkrecilem i rozebralem chlodnice oleju, jest zlozona na silikon, powymienialem oringi na kolektorze ssacym ( 130 zl), auto trzyma tempetature ok 85-90 stopni i jest spora poprawa w grzaniu. Z tych zlych stron to okazalo sie ze przegnila uszczelka od glowica i widac male pecherze powietrza, wymienial tez to bede sam i tu mam pytanie czy ktos poleca jakies uszczelki pod glowice? chce kupic elringa ale wolalbym sie dopytac.

wg mnie lepszym wyborem jeżeli chodzi o UPG będzie Victor Reinz

 

[Gość Kacper]

Co do uszczelek Reinza to miałem niedawno porównanie z inną nie markową uszczelka. I Reinz wypadł zdecydowanie na plus.

UPG to nie jest coś co się często zmienia więc warto kupić coś markowego i droższego.