Zbyt niskie obroty - 20DTH diesel

[Gość Anonymous]

Witam.

Jestem "szczęsliwym" posiadaczem Astry z silnikiem 20DTH diesel, 100 KM, DTI 16V etc.

Od początku mam problem ze zbyt niskim obrotami silnika, najsmieszniejsze jest

to, że obroty mam na poziomie 700 ob/m i tak sie trzymaja do momentu kiedy

auto sie nie zatrzyma, nagle obroty spadają do 500, wtedy jarzy sie też kontrolka oleju.

Podczas jazy auto zachowuje sie poprawnie, ma niesamowitego kopa, turbina działa,

nie zauważyłem spadków mocy. Mam też interfejs do tego auta i program OPEL TECH.

Po podłączeniu nie wskazuje żadnych błędów, żadnych.

I jest to nadal dla mnie niezrozumiałe, że dopiero obroty spadają kiedy auto się definitywnie zatrzyma.

Zauważyłem też, że jak włącze klimatyzację, to obroty nieznacznie wzrastają, ale

przecież cały rok nie bedę jeździł z włączoną klimatyzacją.

Bardzo Was proszę o konsultacje, czy może ktoś spotkał się z podobnym problemem?

 

Czekam na informację.

 

Irek

 

[Gość brzoza]

Jaq, musisz jechać aby ci podwyższyli na stacji bo tak nie może być mój kolega też podwyższał ostatnio w DI bo miał około700 zapłacił 60zl bo to jest jakiś mały problem z sterownikiem silnika..

 

[Gość Adamus]

i w każdym samochodzie obroty spadają po całkowitym zatrzymaniu... a obroty wzrastają po włączeniu klimy, bo układ ten obciąża silnik. Pozdrawiam!

 

[Gość Anonymous]

Przy silniku 82 KM obroty powinny być na poziomie 850 obrotów.

 

Programem można je zwiększyć lub zmniejszyć.

 

[Gość Anonymous]

Przy silniku 82 KM obroty powinny być na poziomie 850 obrotów.

 

Programem można je zwiększyć lub zmniejszyć.

Jakim programem? Masz może dostęp do takowego?

Mam złącze działające pod TECH, jednakże nie spotkałem się z żadną

wersją, która potrafiłaby to zrobić.

 

Irek

 

[Gość Anonymous]

Ja mam CDIFa. Jednak tak naprawdę zastanowił bym się czemu te obroty spadają i dlaczego świeci się ta kontrolka. Kiedyś miałem taki przypadek, ale nie cholery nie mogę sobie przypomnieć co i jak.