ginacy plyn chlodzacy

[Gość przemek24]

witam, w mojej astrze 2.0diesel dtl jakis czas temu wymienilem plyn chlodzacy na zimowy czyli zdjalem gumowy waz ktory wchodzi do chlodnicy i zlecial plyn,zalozylem waz spowrotem i nalalem plynu do zbiorniczka tak jak tam jest pokazane czyli okolo polowa tego zbiorniczka,mam problem bo co spojrze pod maske to zbiorniczek jest pusty, czy powinieniem odpowietrzyc jakos caly uklad? czy to normalne?zadna kontrolka nie wyskakuje,z weza ktory zdjalem nie leci plyn, prosze o porade dziekuje

 

[Gość zbyszek670]

czy powinieniem odpowietrzyc jakos caly uklad? czy to normalne?

Tak-układ trzeba odpowietrzyć-na forum jest napisane jak to zrobić;

http://forum.opel24.com/odpowietrzanie-ukladu-chlodzenia-vt3908.htm

 

[Gość przemek24]

dzieki pozdrawiam

 

[Gość Krzysiek22]

Podłącze się do tematu:P

Mi też ginie płyn chłodniczy;/...patrzyłem wszędzie czy nie ma wycieków i nic nie widać, sucho...ale ostatnio miałem wymienianą uszczelke pod głowicą...czy mechanik mógł źle ją założyć i dlatego ubywa płynu chłodniczgo?

 

[Gość Piotrusss1970]

Krzysiek22, a czy po wymianie uszczelki objawy zniknęły (te które były przed wymianą uszczelki) bo jeśli nie to jeszcze może być pęknięta głowica. Jeśli wszystko jest ok to sprawdź jeszcze czy na chłodnicy nie masz gdzieś mokre, bo pęknięcie chłodnicy nieraz ciężko zdiagnozować bo może cieknąć tylko jak chłodnica jest ciepła ale wtedy płyn od razu paruje i trzeba dobrze szukać, sam tak miałem.

 

[Gość Krzysiek22]

Głowica była sprawdzana u szlifiarza i planowana, nie byla pęknięta. Jutro z samego rana przejade sie troche i na ciepłym silniku zobacze czy nic nie paruje z chłodnicy.

Ogolnie Auto przed wymiana uszczeli nie miało komprsji i nie chciało odpalać, wiec wymienione było: uszczelka pod glowicą, wałek rozrządu, pierścienie, świece(4sztuki), zawory wydechowe, no i sprawdzenie i planowanie głowicy.

Auto teraz odpala, ale ciężko...ale wydaje mi sie że to jest wina źle ustawionego kąta wtrysku, bo auto jak odpali i jest śilnik zimny to mocno kompci(czyli dostaje za duzą dawke paliwa, no i słchac w silniku tak że mocniej klekocze niz powinien. ale jak juz silnik ciepły sie zrobi to chodzi ładnie i nic nie kopci.

 

[Gość Jopekkk]

Również mam kłopoty z płynem, miałem wymienianą chłodniczke oleju, na szczęscie było to latem więc płukałem układ wodą i jej nie ubywało, wczesną jesienią zalałem płyn.. No i od tego momentu zaczeły się jazdy..wcześniej ubywało mi z 1l na 1000km, a teraz 1l na 500.. Wszędzie jej sucho, w silniku nic nie przybywa..

Po przeczytaniu tematu zauważyłem że nie odpowietrzyłem układu, czy to może być tego konsekwencja i jakie mogą być jeszcze inne skutki?

 

[Gość VisaBit]

bujasz auto do 90C stajesz przed ścianą ktoś ci gazuje a ty układ odkręcasz i zakrecasz poprostu odpowietrzasz manualnie mi też ubywało po wymianie i tak zrobiłem i juz od poł roku poziom cały czas taki sam max