Różnica nawiewu ciepłe/zimne

[Gość martinek]

Dzieki Kacper. Objawy identyczne dokładnie jak u mnie tylko ,że tam się samo naprawiło Pokręce tym pokrętłem może ruszy od ciepłego zimnego.

 

[Gość szuwar]

Dzięki Kacper za odpowiedź. Teraz mam już jakieś pojęcie. Może faktycznie ten silniczek nie otwiera klapki do końca. Stąd też ten słaby nadmuch na ciepłym. Jak tylko zrobi się cieplej to biorę się za to. Na pewno trzeba będzie rozbebeszyć całą dolną połowę deski rozdzielczej żeby móc dostać się do nagrzewnicy z każdej strony. Zastanawiające jest to, że usterka ta występuje tak często w sintrach....

 

[Gość martinek]

Masakra jechałem wczoraj w nocy w największy mróz. Kręcenie nic nie pomogło. 450km i drugi rząd szyb oszroniony. Zalepiłem trochę wloty powietrza i dałem karton na chłodnice. Temp poszła do góry ale w środku dalej lodówka. Dziecko we wszystkim co mogło mieć na sobie i dwa koce . A dzisiaj rano już tylko -1.5 jak na złość. Niestety musiałem w nocy jechać.

Samochód już u mechanika. Chłopak ambitny i dociekliwy więc jest szansa, że naprawi. Jak będę już wiedział co było to opiszę a może nawet uda mi się fotki zrobić.

 

[Gość andrzej_m55]

Jak będę już wiedział co było to opiszę a może nawet uda mi się fotki zrobić.

Na to czekamy

 

[Gość Kacper]

To czekamy na opis rozwiązania problemu, bo na razie tylko sugestie co trzeba sprawdzić. Nikt nie odpisał co było faktycznie przyczyną problemu i czy rozwiązany.

 

szuwar, jak będziesz sam to rozmontowywał, to może uda się zrobić się jakieś fotki.

 

[Gość ILKU]

Miałem coś podobnego może się przyda:

1. Prawie wszystko jest sterowane podciśnieniem, trzeba sprawdzić, czy ono dochodzi (delikatny syk przy przestawianiu pokręteł).

2. Płukanie nagrzewnicy. Odpinamy węże idące do nagrzewnicy i w ten mniejszy wkładamy szlauch. U mnie kupa syfu wyleciała.

3. Termostat. Po wymianie na nowy od razu poprawa.

4. Ja u siebie przeniosłem też pompkę elektryczną z pasa przedniego na wyjście z bloku. W tej chwili mam ją podłączoną między blok a zasilenie nagrzewnicy, podłączona po zapłonie. Znacznie poprawia przepływ.

5. Podłączenie parownika gazu - szeregowo - najpierw woda do nagrzewnicy a z nagrzewnicy do parownika, z parownika do bloku.

Po tych zabiegach jest dużo cieplej w kabinie.

 

[Gość martinek]

No i jedna wielka Du.......a . Rozebrał złożył posprawdzał wszystko klapy nagrzewnice i wszystko wygląda ok. Silniki działają termostat nowy wentylator na 5 łeb urywa, podciśnienie działa a na ciepłym kakao. Nagrzewnica grzeje się prawie cała ale nadmuch na 5 to anemia extremalna. Mechanik pieniędzy za to nie wziął. Zagadka nic nie wiadomo jedyne co to w zafirach tez narzekają na nawiewy i zapyta się kumpla w ASO może on coś doradzi. A może znacie jakiegoś speca w okolicach Wawy ?

 

[Gość szuwar]

Na dniach będę montował nowy schowek i zrobię kilka zdjęć co tam widać o tej strony.

To przepłukanie pod ciśnieniem nagrzewnicy to może być niezły pomysł.

Martinek liczyłem na to że uda Ci się naprawa, sprawa będzie jasna i wszyscy będziemy szczęśliwi... a tu jak zwykle

 

[Gość baki]

Witam.

Jeżeli węże nagrzewnicy wchodzący i wychodzący są gorące to tylko wina sterowania przepływem powietrza. Żeby to rozebrać to potrzeba minimum poświęcić cały dzień. Więc mało który mechanik pozwala sobie na ten luksus.Myślę ,że zostałeś zbyty. Nagrzewanie w Sintrach działa bardzo dobrze i przy -11st. umnie jest w aucie gorąco.

Pozdr

 

[Gość Kacper]

Tak mnie zastanawia czytając ten temat, czy to może być nagrzewnica zatkana od strony zewnętrznej kurzem, pyłem itp. i dlatego powietrze przez nią nie przechodzi ? Może wystarczy potraktować ją od zewnątrz sprężonym powietrzem, aby ją odblokować ?