Gość Anonymous Opublikowano 15 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2006 dzisja bawiłem sie u ojca w samochodzie i po wyjeciu klapki antywybuchowej za przeplywka (całego tego krązka z klapka) to na gazie nie chcial trzymac orotow a na benzynie tez jakos dziwnie chodzil..co prawda przeplywka wlanieta..ale czy po jej wyjeciu trzeba regulowac inst gazowa?czy sama sie powinna dostsowac do wikszejilosci powietrza??instalacja jest 2 gen.pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 25 Maja 2006 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2006 generalnie po czyms takim nie powinno się regulować instalacji ale....masz jakaś elektronikę w tym aucie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 25 Maja 2006 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2006 Skoro dostaje większą ilość powietrza a inst. masz 2 gen (pewnie na śrubke) to raczej powinieneś wyregulowac bo silnik może szarpać i gasnąć Mnie raczej dziwi czemu na banzynie też szarpie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 25 Maja 2006 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2006 moze dlatego ze przeplywka jest rozwalona dlatego na benzynie szarpie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 9 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2007 Jeżeli masz zamiar jeździć bez zaworu anty wybuchowego to życzę szczęścia. Przy pierwszym wystrzale najprawdopodobniej będziesz miał do kupienia obudowę filtra powietrza. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.