Awaryjne otwarcie zamka maski

[Gość Kacper]

Pewnie nie. W instrukcji do Astry jest opisana też opcja kluczyka elektronicznego. Wystarczy mieć go np w kieszeni, po zbliżeniu auto odblokowuje się.

A do otwierania awaryjnego ukryty jest grot w pilocie. Jest to opcja w Astrach chyba od 2011 i nazywa się Open&Start nawet do rozruchu nie trzeba go wyjmować.

 

 

[Gość atobos]

a odpalasz tez tym drugim ??

bo oba powinny otwierac i odpalac auto

Jak odbiorę z warsztatu to zrobię próbę.

 

[Gość atobos]

Pewnie nie. W instrukcji do Astry jest opisana też opcja kluczyka elektronicznego. Wystarczy mieć go np w kieszeni, po zbliżeniu auto odblokowuje się.

A do otwierania awaryjnego ukryty jest grot w pilocie. Jest to opcja w Astrach chyba od 2011 i nazywa się Open&Start nawet do rozruchu nie trzeba go wyjmować.

 

open&start.jpg

No już chyba dużo wcześniejsze modele to posiadały, tak jak elektrycznie składane lusterka, tylko że na nasz rynek tego nikt nie sprowadzał.

Mam to w manual'u do modelu '04

 

[Gość atobos]

Jak odbiorę z warsztatu to zrobię próbę.

drugi też odpala.

 

[Gość Gawlak]

czyli oba powinny otwierac zamek w drzwiach

skoro i stacyjke obsluguja oba

jeden pewnie jest bardziej wyrobiony

a zamek do rozebrania czyszczenia i nasmarowania (zadne WD40 tylko smarem do zamkow samochodowych)

 

[Gość atobos]

Jeśli chodzi o wyrobienie, to ten który otworzył ma z jednej strony różniący się frez, więc to nie wchodzi w grę.

Skoro zamek bez przeszkód został otwarty drugim kluczem , również czyszczenie nie ma sensu.

Dziękuję za uwagę.

PzDR

 

[Gość Gawlak]

a wez sprobuj raz jedna strona raz druga otworzyc/odpalic auto

 

ople maja frezy takie same z obu stron

moze ktos spartolil przy dorabianiu

mi tak gosc skopal klucz scyzoryk

jedna strone dorobil z wlasciwego kluczyka

a druga ze zlego

myslalem ze mu leb urwe

 

[Gość atobos]

Ten za stałym grotem i otwiera i odpala, obiema stronami

 

Gdzieś czytałem o kluczach "serwisowych-awaryjnych" i może to jest coś takiego.

 

A tymczasem jutro poraz kolejny wymiana łącznika stabilizatora prawego koła.

Edytowane 20 Września 2013 przez bad

 

[Gość Gawlak]

opel tego nie stosuje

 

to ktory ma dwie inne strony ??

masz sprawdzic ten ktory nie otwiera

 

[Gość atobos]

opel tego nie stosuje

 

to ktory ma dwie inne strony ??

masz sprawdzic ten ktory nie otwiera

Nie dwie tylko 1, i ma ją ten ze stałym gryfem - on otwiera i odpala. ["inność" polega na tym że w jednym miejscu frez nie jest zaokrąglony tylko ostry,

to tak jak byś miał porównać czcionkę S z standard oraz z logo np. zespołu TSA [w podobnie do pioruna;)]]

a ten który noszę [skladany] odpala, a co do kręcenia w zamku to jedynie zamyka,