1.6 85kW 16V Z16XER filtr kabinowy

[Gość Aras55]

Witam, być może był już tutaj taki temat jak załozyc filtr kabiny w Astrze H ale ja mam problem troche innego typu.

Dzisiaj chcialem wymienic sobie filtr kabiny, sprawdzilem na stronie filtrona gdzie on sie znajduje i co trzeba zrobic zeby go wymienic. Tak tez starałem sie robić, odkrecilem najpierw schowek a póxniej juz trzy śruby z pokrywy gdzie znajduje się filtr. Po odkreceniu chcialem wyciągnąc pokrywe lecz coś ją jeszcze trzyma i nie chce zejsc, próbowalem podważać, nawet na siłe się nie da. Są tam tylko trzy śruby do odkrecenia i na pewno wszytskie odkręciłem. Miał już ktos tego typu problem? Moze tam jest jeszcze jakaś zaślepka czy coś w tym stylu... Nie wierze zebym musial jechac do mechanika zeby wymienil mi filtr kabinowy.

 

[Gość Teak]

są tam 3 śruby na klucz 5.5, torx 8 też pasuje. Gdy odkręcisz te śruby u góry masz jeszcze 2 zatrzaski wyczujesz je palcami i na samym dole tej klapki znajduje się jeszcze jeden też go wyczujesz. Tak na marginesie uważaj z tymi zatrzaskami bo lubią się łamać, no ale jeśli ułamiesz to nic się nie stanie bo klapkę trzymają jeszcze te 3 śruby.

 

[Gość Aras55]

no tak, ten jeden zatrzask na dole czuje ale za nic nie umie go otworzyc, spróbuje ten drugi, moze jakos pusci.

 

[Gość Teak]

Na ten dolny zatrzask jest sposób po wyjęciu schowka masz tam taką półkę która kryję wszystko za schowkiem od strony "dywanika" od dołu, ona trzyma się na 2 plastikowych wkrętach, potrzebny Ci będzie dość szeroki płaski śrubokręt, gdy je odkręcisz pociąg tę półkę do siebie i sama wyjdzie wtedy masz pełny dostęp do tego dolnego zatrzasku.

PS: Mi się za każdym razem te plastikowe wkręty łamią nie umiem ich wyczuć, jeśli tobie też się złamią to nic się nie stało musisz je zastąpić jakimiś zwykłymi śrubami w przeciwnym razie półka będzie Ci spadać.

 

[Gość Aras55]

okej, dzięki bardzo, jutro spróbuje jeszcze raz to rozkręcić

 

[Gość Tanatos]

Ciekawostka dla autora tematu: nie wiem czy wiesz, ale fltr kabinowy do Astry H różni się w zależności od zamontowanej klimatyzacji. Do auta z klimatyzacją elektroniczną filtr jest inny i... rzecz jasna droższy. Normalny kosztuje 23 zł (zwykły - niewęglowy) a ja do auta z klima elektrynczą zapłaciłem 71 zł za MANNA (też zwykły - niewęglowy).

 

[Gość Aras55]

K 1014 z filtrona numer bo mam zwykłą klimatyzacje, a do elektronicznej jaki jest numer?

 

[Gość Tanatos]

Do klimatyzacji elektronicznej: CU 3054 (MANN) - 71 zł.

 

[Gość RobertM]

Witam

Według katalogu MANN-a do mojej Astry (która ma manualną klimę) też pasuje filtr CU3054. Nie wiem co to za filtr za 23 zł MANNA, za tyle w hurtowni możesz ewentualnie Filtrona kupić K1014 (bez aktywnego węgla). Natomiast K1014A (z aktywnym węglem) w katalogu na stronie Filtrona ma adnotacje - "With automatic air conditioning" dla 1.9 Z19DTJ dla mojego Z17DTL czy dla innych jednostek, co sugeruje, że lepiej taki filtr z aktywnym węglem stosować w klimie automatycznej.

 

[Gość Aras55]

Do klimatyzacji elektronicznej: CU 3054 (MANN) - 71 zł.

Przecież ten filtr to zamiennik K 1014 z Filtrona

i kolego przepłaciłeś sporo, ten sam filtr z Manna za 37zł jest