1.8 85kW 16V X18XE1 objaw zanieczyszczonej przepustnicy

[Gość robertnet]

Zacznij najpierw od rzeczy które nic nie kosztują, np czyszczenie przepustnicy.

Instrukcja jest w google,

 

[Gość arek2812]

Przepustnica wyczyszczona,brudu było co nie miara. Jednak nie zauważyłem znacznej poprawy. Obroty się ustabilizowały jednak auto na niskich obrotach (około 1500 -1700) jest trochę drętwe. Może ten silnik tak ma??

 

[Gość Nihlus]

To jak przepustnica była zawalona to może odmę przeczyść?

 

[Gość max-ell]

A EGR po czyszczeniu sobie zaślep.

 

[Gość arek2812]

A EGR po czyszczeniu sobie zaślep.

mam jeszcze pytanko: czy po wyjeciu egr ten grzybek powinien byc schowany do srodka?? bo u mnie lekko wystaje poza obudowe

 

[Gość max-ell]

Zależy jak się zatrzyma. U mnie przy wyjmowaniu też wystawał.

Nie wciskaj go przypadkiem na siłę. To elektrozawór. Wymocz go tylko w benzynie, wytrzyj gdzie się da i tyle.

Jak masz uszkodzony EGR komputer powinien go pokazać.

A jak będziesz zaślepiał to dotnij blaszkę przy samej głowicy. Musisz jeszcze zdjąć ten kawałek z otworami do góry.

Blaszka z puszki wystarczy ale ja np zastosowałem tą blaszkę co poczta nie raz kiedyś do listów dołączała, żeby listy miały wagę.

Silikon po obu stronach blaszki najlepiej.

 

[Gość arek2812]

czyscilem go WD-40,komp. nie pokazuje bledow,ale auto i tak wedlug mnie jest troche mulowate,kopa dostaje po 2500tys.obr. ale czy po zaslepieniu nie pojawia sie jakies niespodziewane usterki?? czyli zaslepienie polega na tym zeby przez egr nie przechodzily spaliny??

 

[Gość asterix27]

Czy pojawią się dodatkowe usterki może to zależeć od wielu innych czynników a także od tego jaki to jest silnik. W niektórych może pojawić się np. niewielkie spalanie stukowe. Nie każdemu służy zaślepienie. Ludzie jednak zaślepiają.

A dlaczego trzymasz się cały czas EGR ? Trzeba szukać dalej. Jak już pisałem przyczyn może być wiele. Szarpanie, mulenie to bardzo ciężki temat.

 

[Gość arek2812]

no wlasnie ciezki,i nie chcialbym wydawac kasy na metode prob i bledow i wymiane w ciemno

- sprzęgło - 30 tys.km wymieniane

- poduszki pod silnikiem - 30 tys.km wymieniane

- filtr paliwa- okolo 30-35tys.km. wymianaq

- filtr powietrza -czysty ok.

- pompa paliwa-?? na lpg tez sie tak zachowuje

- wtryskiwacze_??

- nieszczelny dolot- sprawdzalem wyglada na szczelny

- sterownik silnika- ?? komp. nie pokazuje bledow i na zimnym silniku problem mulenia nie wystepuje

 

[Gość max-ell]

Ja mam EGR zaślepiony od roku i nie narzekam.