spadek mocy, dziwne dzwieki

[Gość MaciejW]

Witam

ostatnio zaczely dochodzic dziwne dzwieki tak jakby sie cos tarlo (metal o metal) przy zamknietych szybach nie jest to slyszalne w srodku ale na zewnatrz dzwiek jest bardzo glosny i drazniacy (ludzie sie dziwnie patrza a auto jak nowka:P) zagladalem na kanale ale raczej nic nie wchodzi w rezonans raczej. Testowalem na wcisnietym sprzegle puszczonym przy roznych obratach na roznych biegach ale dzwiek jest taki sam niezaleznie od predkosci obrotowej ostatnio sprawdzalem na postoju to przy 2000 obrotow tez zaczal sie pojawiac...czy mial ktos moze taki przypadek?jakie lekarstwo? kolejny problem jaki ostatnio mnie napotkal to spadek mocy zawsze wstawala od dolu a teraz do 2000 nic a jak przekroczy to kola miela. wyskoczyly mi blad i calkowite zero mocy bląd dotyczyl przyblokowania EGR, nie wyskoczyl ponownie ale zupelnie inaczej sie jezdzi tak jakby byl przymulony mozze na to znajdziecie lekarstwo?

1,9cdti 150KM 2006r GTC

z góry dziekuje:)

 

[Gość Kamilwsp]

Jeżeli chodzi o ten spadek mocy o którym mówisz to obstawiam tutaj EGR. On jest powodem nagłego przyrostu mocy po przekroczeniu pewnych obrotów.. Pojeździsz jeszcze trochę i błąd wyskoczy po raz kolejny.

Edytowane 1 Kwietnia 2011 przez andrzej_m55

 

[Gość MruQ]

A powiedz mi czy jak przyspieszasz i zakładam że turbo włącza ci się przy 2000 tys/obr to wtedy wyskakuje błąd i samochód nie przyspiesza czy przy jakiej jeździe ci się to włancza ??

Edytowane 1 Kwietnia 2011 przez andrzej_m55

 

[Gość MaciejW]

jak kupilem to ciagnal od dolu a teraz do 2 tysiecy nic a powyzej jest juz moc dostepna ostatnio jak jechalem to bylo zero mocy do 3 tysiecy i pozniej a nastepnie zapalil sie check engine i tylko do 3200 ciagnal i nic dalej po skasowaniu bledow zaczyna lapac od 2000...dzwiek metaliczny tez sie pojawil po jakims czasie...