Opel Corsa C - piszczy przy skręcaniu

[Gość Grossen]

Witam

 

Moja Corsa piszczy przy skręcaniu (zarówno w lewo jak i w prawo). Dźwięk zlokalizowany jest gdzieś przy kołach przednich... nie jest to na pewno pisk opon - raczej jakby metal o metal delikatnie przycierał.

Przy hamowaniu jest ok. Gdy trzymam kierownicę prosto, też w porządku... wydaje się głośniej gdy zrobię kilka kilometrów po mieście...

Znajomy zaproponował na początek przełożenie kół z przodu do tyłu (i odwrotnie) i obserwowanie co się będzie działo - hmmm.... dziwna to metoda, ale może ja się nie znam

 

Proszę o sugestie odnośnie przyczyny

 

[Gość]

układ hamulcowy, czyli tarcze, klocki albo osłona metalowa tarczy

 

[Gość Grossen]

układ hamulcowy, czyli tarcze, klocki albo osłona metalowa tarczy

 

A nie byłoby wtedy hałasu przy hamowaniu?

Piszczy tylko przy skręcaniu, przy hamowaniu jest ok

 

[Gość]

Przy hamowaniu nie piszczy, bo klocki dociskają ładnie równo do tarczy. Nie chodzi tu o materiał klocków, ale o lekko przekrzywioną osłonę lub tarczę albo słabo odbijające wyrobione tłoczki. U mnie po wymianie tarcz to wkur... piszczenie ustało. Z tym, że miałem z jednej strony i przeważnie przy skręcaniu w prawo.

 

[Gość Grossen]

Dzięki za wyjaśnienie.

Jest to na pewno jakiś trop. Zbadam temat i dam znać czy pomogło...

 

Gdyby ktoś miał jeszcze inne pomysły będę wdzięczny za pomoc

 

[Gość ciaho33]

Dzięki za wyjaśnienie.

Jest to na pewno jakiś trop. Zbadam temat i dam znać czy pomogło...

 

Gdyby ktoś miał jeszcze inne pomysły będę wdzięczny za pomoc

 

Witam sprawdź przeguby bo jeżeli ruszasz a nawet jedziesz na skręconych kołach to się odzywają jeśli są zużyte

 

[Gość Rafal_86]

no ja też wymieniłem już zwichrowane tarcze na nowe i nadal ten sam problem. przednie koło od pasażera piszczy przy skręcie w lewo. Czyli ta obudowa która trzyma klocki i zacisk jest krzywo ułożona względem tarczy? W jaki sposób to sprawdzić i naprawić Czy przez to moga tarcze się przegrzać i pokrzywić?

 

[Gość Ozz]

Miałem ten sam problem w combo. Wysoki ton pisków. U mnie z jednej strony, pojawiały na lekkich wybojach przy znacznej prędkości podczas delikatnych ruchów kierownicą w prawo. Tarcze i klocki nowe. Myślę, że mówisz o tym samym (Bad wspomniał). Tarcza od strony półosi-przegubu posiada blaszaną osłonę i ta najprawdopodobniej się przekrzywiła, rdza osłabiła i gwałtowny wjazd w kałużę albo mechanik nieopatrznie nagiął. Wystarczy odgiąć od tarczy i cisza. Ja zdjąłem całą tarczę z zaciskiem i delikatnie "opukałem" ją młotkiem. Żadna filozofia. Powodzenia i pozdrawiam.

 

[Gość Grossen]

Wystarczyła wymiana klocków i problem się rozwiązał

Dzięki wszystkim za pomoc