Dziwne luzy i stukanie na kierownicy

[Gość infoservice]

Astra II 1.6 16V Benzyna 98r.

 

Ostatnio wymieniałem wkład stacyjki i naprawiałem drążki kierunkowskazu na kierownicy.

 

Dla wygody zdemontowałem kierownice. Wszystko było ok do czasu, aż ponownie nie zamontowałem kierownicy.

 

Pojawiły się straszne luzy na kierownicy. Góra dół, lewo prawo.(Bez skręcania kierownicą)

Luzów na drążkach nie ma. Delikatne skręcenie kierownicą natychmiast porusza kołami.

 

Na łożysku przy kierownicy nie ma luzu. Odgłosy stukania dobiegają gdzieś na kolanami.

Odgłos przypomina obijający się pręt w rurze.

 

Jeżeli kierownica jest na 2 łożyskach (na schemacie: sam naprawiam ASTRA) nic nie widać, efekt wygląda tak jak by spadła kierownica z jednego łożyska bądź prowadnicy.

 

Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? I czy słuszną mam teorię? Chyba że to coś innego to proszę mi napisać jakąś rade bądź gdzie i co rozbierać.

 

Proszę o pomoc wszystkich fanów ASTRY

 

Z góry dziękuje i pozdrawiam was.

 

[marcov]

Skoro stuki pojawily sie po Twojej ingerencji w uklad kierowniczy to musisz sprawdzic co zle poskladales.

 

[Gość infoservice]

No właśnie w tym problem, że nic więcej nie rozbierałem niz tylko zdemontowałem kierownice kilka plaskiczków itp.

 

Nawet po całkowitym zdemontowaniu osprzętu kierownicy dalej słychać luzy w głębi.

 

Czy kierownica mogła zeskoczyć z prowadnicy podczas wyjmowania?

 

[hadzii123]

Nie masz czasem wysuniętej do końca kierownicy i opuszczonej do do dołu (chodzi mi o regulację kierownicy).

 

[Gość infoservice]

Sprawdzalem przy kazdej pozycji kierownicy, ani lepiej ani gorzej.

 

A tak to wygląda na filmie, który nagrałem:

 

 

[Gość Xaime91]

a krzyżak na dole nie jest rozkręcony ?

 

[Gość Cezar]

@infoservice

Jak tam postępy, doszedłeś co źle poskładałeś?