ESP

[Gość rubin]

Witam zacnych oplo_mery_maniaków!

Może ktoś z dłuższym stażem (bo mój kilkunastodniowy) wytłumaczy mi pewien problem. Meriwa 1.3 diesel, chodzi mi czy ma ESPczy nie ma. Sprzedający twierdził, że ma. Czy kontrolka ESP zapala się po przekręceniu kluczykiem, czy tylko zaświeca się gdy układ zadziała lub ma awarię. bo u mnie ta kontrolka się nie świeci i sam nie wiem.

pozdrawiam

 

[Gość Maniek81]

Najlepiej odłącz akumulator. Następnie podłącz i odpal silnik i kontrolka powinna się świecić i wtedy trzeba wykonać kalibrację, czyli gdy autko stoi na równym podłożu kręcisz kierownicą najpierw w prawo aż do oporu i później w lewo. Wtedy kontrolka powinna zgasnąć. Aczkolwiek kontrolka powinna sie chyba na moment zaświecić przed uruchomieniem silnika, jak i kilka innych kontrolek.

 

[Gość Don]

Nom, ale Rubin pyta o ESP a nie EPS Ja na 100% nie wiem albowiem nie mam kontroli trakcji.

 

[Gość thorgal]

Witam zacnych oplo_mery_maniaków!

Może ktoś z dłuższym stażem (bo mój kilkunastodniowy) wytłumaczy mi pewien problem. Meriwa 1.3 diesel, chodzi mi czy ma ESPczy nie ma. Sprzedający twierdził, że ma. Czy kontrolka ESP zapala się po przekręceniu kluczykiem, czy tylko zaświeca się gdy układ zadziała lub ma awarię. bo u mnie ta kontrolka się nie świeci i sam nie wiem.

pozdrawiam

 

 

witam,

 

zaświeca po odpaleniu i po chwili znika.

 

[Gość rubin]

Dzięki wielkie!

Właśnie doczytałem to w książce obsługi i niestety nie mam ESP

pozdrawiam

 

[Gość marmi]

kontrolka esp to taki samochodzik w poślizgu... zapala sie po właczeniu zapłonu jak każda inna kontrolka....

 

[Gość kuchar]

Witam zacnych oplo_mery_maniaków!

Może ktoś z dłuższym stażem (bo mój kilkunastodniowy) wytłumaczy mi pewien problem. Meriwa 1.3 diesel, chodzi mi czy ma ESPczy nie ma. Sprzedający twierdził, że ma. Czy kontrolka ESP zapala się po przekręceniu kluczykiem, czy tylko zaświeca się gdy układ zadziała lub ma awarię. bo u mnie ta kontrolka się nie świeci i sam nie wiem.

pozdrawiam

 

Możesz też zdjąć pokrywkę pod dzwignią hamulca ręcznego - tam gdzie jest złącze diagnostyczne. Jeśli poniżej złacza masz moduł wielkości paczki zapałek to to jest właśnie moduł ESP.

 

Kontrolka nie jest wiarygodnym źródłem informacji czy masz ESP czy też nie - poprostu może być spalona żarówka i kontrolka się nie zaświeca.

 

[Gość rubin]

Dzięki za sugestie. Niestety bez ESP. Ale czy ten układ kontroli trakcji jest taki niezbędny?

pozdrawiam

 

[Gość Miechulodz]

Dzięki za sugestie. Niestety bez ESP. Ale czy ten układ kontroli trakcji jest taki niezbędny?

pozdrawiam

"ESP – (ang. Electronic Stability Program elektroniczny program stabilizacji) – układ elektroniczny stabilizujący tor jazdy samochodu podczas pokonywania zakrętu przejmujący kontrolę nad połączonymi układami ABS i ASR. System ten uaktywnia się samoczynnie, przyhamowując jedno lub kilka kół, z chwilą, gdy odpowiedni czujnik wykryje tendencję do wyślizgnięcia się samochodu z zakrętu. Niektórzy producenci nazywają go inaczej, np. VSC, STC itp. System ESP jest to rozbudowany elektroniczny system w którego skład wchodzą systemy takie jak kontrola trakcji, kontrola poślizgu itp. (Kontrola poślizgu "wyłapuje" ewentualny poślizg koła w związku z czym koło pojazdu nie może zakręcić się w miejscu {zabuksować} w przeciwnym razie system ten odetnie dopływ paliwa do silnika i spowoduje małe przyduszenie silnika. )" cytat : Wikipedia.

Po to ten system wynaleziono aby pomagał. Przejedź się w zimę bez żadnej elektroniki to zaczniesz ja doceniać.

 

[Gość rubin]

Dzięki Miechulodz za ten miniwykład. No niestety ESP nie mam i to jest fakt. Będę musiał sobie radzić jak dotychczas (to już 30 lat ) bez elektroniki.

Pozdrawiam i zamykam wątek