Gość andrzej1969 Opublikowano 21 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2011 Dzień Dobry Mam pytanie do forumowiczów. Moja Astra (1.7 CTDI 101 KM Kombi 2006 160k) nie zapala na gorącym silniku w ciepłe dni. Wiem ze taki temat był już na forum. Jednak jestem lekko zdezorientowany. Rozwiązaniem tego problemu jest podobno uszkodzony czujnik położenia wału. Nie wiem o jaki wał chodzi czy czujnik wału rozrządu czy czujnik położenia wału korbowego. (1.7 CTDI 101 KM Kombi 2006 160k) Proszę o odpowiedz jak i również gdzie taki czujnik się znajduje. Może jest tez jakiś inny powód ? tego ze auto tak się zachowuje? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Krzysiek22 Opublikowano 21 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2011 Ale tak samo zaczeło Ci się tak dziać, czy tez miałeś coś robione przy aucie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość andrzej1969 Opublikowano 21 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2011 Ale tak samo zaczeło Ci się tak dziać, czy tez miałeś coś robione przy aucie? Samo tak się dzieje. od zeszłego roku (lipiec) ale wydaje mi się ze łapie się na coraz to niższa temperaturę. Zimę przejechałem bez problemu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Gawlak Opublikowano 21 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2011 rozrzadu to sa walki a nie wal wal jest tylko jeden -korbowy oba czujniki moga powodowac problemy z odpalaniem czujnik temperatury na ECU tez Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość andrzej1969 Opublikowano 21 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2011 rozrzadu to sa walki a nie wal wal jest tylko jeden -korbowy oba czujniki moga powodowac problemy z odpalaniem czujnik temperatury na ECU tez Dzieki za poprawienie mnie . Dodam że na pych auto odpala natychmiast po 2 metrach. Nawet jeśli jest rozgrzany do czerwoności Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Gawlak Opublikowano 21 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2011 nie dopalaj diesla na pych !!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość andrzej1969 Opublikowano 21 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2011 Wiem. Ale nie miałem innego wyjścia 2 razy to się zdarzyło. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość andrzej1969 Opublikowano 21 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2011 A swoja droga wiesz gdzie są te czujniki. 1 wałków 2 wału 3 ECU i co to jest ECU Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość jarabl Opublikowano 6 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2011 Mam podobnie z odpalaniem ciepłego ! CZY jakoś swój problem rozwiązałeś? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość andrzej1969 Opublikowano 18 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 18 Maja 2011 Mam podobnie z odpalaniem ciepłego ! CZY jakoś swój problem rozwiązałeś? Sprawa juz załatwiona Wtryski nowe (pełna regeneracja), EGR nowy, świece żarowe nowe. Pełna moc i przyspieszenie samochód jak nowy Sakiewka pusta Pomógł BOSCH Service. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.