X17DTL i ilość oleju w silniku

[Gość siux]

Wymieniałem zaraz po zakupie autka olej w silniku X17DTL(filtr również) - byłem przy tym i widziałem dokładnie co robi mechanik.Śruba była odkręcona kilka minut i olej sobie spływał. Następnie nowy filtr i ponownie zalanie olejem. Tak go sobie wlewaliśmy i okazało się ,że weszło tego aż 5,5 litra ,poziom nie przekraczał górnej kreski na miarce. Wydawało mi się troszki sporo tak więc zacząłem szukać tu i tam ile ma być tego oleju.Okazało się ,że zarówno w książce producenta jak i w innych źródłach wszędzie było właśnie 5,5 litra.Na drugi dzień rano postanowiłem ponownie sprawdzić poziom oleju i tu moje zdziwienie ,poziom zakrył cały czerwony plastik na miarce ,czyli sporo za dużo ,tak na oko to o jakieś 0,7 litra biorąc pod uwagę ,że od kreski do kreski to litr.Pojechałem ponownie do mechanika i po kilku minutach postoju ponownie sprawdziliśmy poziom i mieścił się w normie - czyli nie było za dużo.Stwierdziłem jednak że nawet jak spuścimy to ok. 0,7 litra to i tak nie powinno być za mało tak więc spuściliśmy niecały literek(nie mierzyliśmy dokładnie niestety).

Po około trzech tygodniach wymieniałem ponownie olej na półsyntetyk (tamten minerał był) ,filtr również.Teraz byłem już mądrzejszy o wiedzę sprzed kilkunastu dni tak więc zalałem tylko 4 litry ,a resztę w razie potrzeby miałem nalać na następny dzień (mam kilkaset metrów do domu).Po sprawdzeniu poziomu następnego dnia rano okazało się ,że nawet 4 litry by wystarczyły ,bo było troszeczki powyżej kreski minimum - dla spokoju sumienia dolałem jednak 0,2 litra. Od tamtej pory minęło już kilkanaście dni i kilkanaście "sprawdzań" poziomu oleju - jak się okazuje jest to ilość wystarczająca czyli 4,2 litra i miarka jest mniej więcej w 1/3 poziomu między kreskami.

Tu nasuwa się pytanie w jaki sposób mierzył to producent ? Ile tego oleju być powinno ? Wiadomo ,że jeżeli jest zbyt dużo to też nie jest za zdrowo dla autka.

Jeżeli sami wlaliście 5,5 literka według zaleceń to sprawdźcie poziom po dłuższym postoju (kilka godzin).

 

[Gość Anonymous]

Masz rację idze bardzo dużo mam ten sam silnik u mni weszło 6l sam zalewałe i nie dowierzałem ze tyle idzie oleju:/ do silnika to jest normalne zjawisko

 

[Gość siux]

To w takim razie o co tu chodzi ? Ja mam zalane teraz 4,2 litra i jest w 1/3 na miarce.

Sprawdź u siebie po dłuższym postoju ile wskazuje miarka ,bo u Ciebie przy 6 l. to chyba korkiem od góry wypływał będzie ten olej

 

[Gość Miły]

Tu nasuwa się pytanie w jaki sposób mierzył to producent ? Ile tego oleju być powinno ? Wiadomo ,że jeżeli jest zbyt dużo to też nie jest za zdrowo dla autka.

Jeżeli sami wlaliście 5,5 literka według zaleceń to sprawdźcie poziom po dłuższym postoju (kilka godzin).

Żeby była jasność, stan oleju sprawdzamy około 5 minut, po wyłączeniu rozgrzanego silnika, na idealnie prostym podłożu.

 

I tylko takie sprawdzenie stanu gwarantuje poprawność wskazań na bagnecie !:)!!

 

nie po kilku godz, nie po nocy - olej wtedy spływa do miski i będzie go trochę więcej.

 

Ludzie czytajcie instrukcje i nie bądźcie mądrzejsi od producentów i techników GM.

 

.

 

[Gość siux]

@Miły Jakoś w pewnych kwestiach nie jestem zafascynowany rozwiązaniami techników GM.

Jak dla mnie nie jest to normalne ,że chcąc wyjechać w dłuższą trasę i mając ochotę sprawdzić poziom oleju muszę zapalać silnik ,zgasić i czekać 5 minut.W żadnym samochodzie do tej pory (a miałem kilka sztuk już) nie było tak dużej różnicy pomiędzy sprawdzaniem po 5 min. i po 5 godz. czy z ranka(różnica rzędu ok. 1 mm na miarce zazwyczaj).

Nie wiem również czy we wszystkich silnikach jest tak beznadziejna miarka jak w tym silniku wskazująca po dwóch stronach inny poziom oleju ,a różnica jest niebagatelna bo ponad 5 mm i tu należy zapewne przyjąć do wiadomości ten dolny poziom.

 

ps. Zastosowałem się jednak do rady i dolałem oleju na równe 5 literków - po kilku min. jest poziom powyżej minimum ,z rana nie będę już sprawdzał ,bo znowu się będę denerwował

 

[Gość Anonymous]

siux ten silnik to nie jest rozwiazanie GM tylko isuzu

druga sprawa to to ze po pieciu minutach od wylaczenia silnka zawsze bedzie pokazywac roznice w stosunku do tego jak by bylo to z godzinke pozniej olej ma to do siebie ze jest gesty i nie splywa tak szybko

i na koniec tego oleju tam powinno byc dla silnika X17DTL dokladnie 5 litrow i jak na diesla to nie jest duzo

 

[Gość siux]

X17DTL to nie jest Isuzu i według producenta wchodzi 5,5 litra, Y17DT to oznaczenie Isuzu i wchodzi 4,5 litra.Tak naprawdę nie chodzi mi o to ile wchodzi ,a o b.dużą różnicę w poziomach między pomiarem na ciepłym po kilku min. i zimnym silniku po odstaniu kilku godzinek - prawie litr różnicy to nie jest mało.Możliwe ,że winę za to ponosi bagnet miarki ,jego kształt na końcu i sposób umiejscowienia - kupowałem niedawno uszczelkę pod taką rurkę na odmę i na rysunku niby tego silnika miarka była w innym miejscu ,nie wiem czy coś czasem nie zakombinowali w tym X17DTL w Astrach G w stosunku do niby tego samego silnika w Astrach F.

 

[Gość Anonymous]

o ile dobrze pamietam z ksiazki etzolda to w f x17dtl sa dwa rodzaje misek olejowych, do starszych wchodzi 5,0, do nowszych kilka setek wiecej, bodajze 5,5.

 

[Gość Anonymous]

Pomineliscie jeszcze fakt ze aby w X17DTL sprawdzic poziom olejuz nalezy kilkakrotnie wciagnac wytrzec i ponownie włozyc bat bo przy pierwszym drugim czy nawet piatym wyciagnieciu bedzie brudny od olejuz grubo ponad maximum. Dopiero po kilkukrotnym wyciagnieciu i wytarciu zacznie namwwskazywac wlasciwy poziom oleju.

 

[Gość Anonymous]

do twojego silnika (X17DTL) wchodzi 5,5 litra (dane z książki shell)