błędy ECN: 0234a, 16145, 161600

[Gość keisai]

Witam.

 

Kupiłem Opla Astrę 3 1.9 CDTi 2006r.

 

Mam pytanie i zarazem prośbę o podpowiedź.

 

Nie działa mi tylna wycieraczka, czy posiada ktoś konkretny schemat bezpieczników?

Nie wiem co się uszkodziło, natomiast słychać co jakiś czas pykanie dochodzące właśnie od mechanizmu wycieraczki.

 

Druga rzecz.

Podczas przekręcenia kluczyka na zapłon zapala się kontrolka "samochodu i kluczyk" i kontrolka "silnika" - w opisie w instrukcji użytkownika przeczytałem, że po kilku sekundach ta pierwsza kontrolka powinna gasnąć.

Gdy przekręcę kluczyk i zapalę silnik dopiero wtedy one gasną.

 

odczytałem błędy:

 

ECN: 02345a

ECN: 161450

ECN: 161600

 

KOMBINACJA HAMULCA I GAZU

 

Dodatkowo zauważyłem, że przy obrotach ok. 2000 tak jakby się na chwilę zatykał i dalej się rozpędza.

 

Co można z tym zrobić?

 

Proszę osoby, które chcą pomóc o podpowiedź.

 

Z góry dziękuję.

 

[kicaj]

odczytałem błędy:

 

ECN: 02345a

ECN: 161450

ECN: 161600

szukaj na forum bledow P0234 P1614 oraz P1616 (mozesz rowniez szukac jako 0234 1614 oraz 1616)

jesli kontrolka gasnie zaraz po zapaleniu auta i nie zaswieca sie podczas jazdy yo prawdopodobne jest wielce ze bledy zostaly zarejestrowane ale obecnie nie wystepuja w aucie (ale i tak warto o nich wiedziec)

 

[Gość keisai]

Zauważyłem także, że przy obrotach 2tyś silnik jakby na ułamek sekundy się przytyka.

Czy może być to spowodowanie błędem przeładowania turbiny ?

 

PS. Odłączyłem akumulator na 1,5 godziny i niestety błędy się nie skasowały.

 

[Gość luk2424]

Witam.

Posiadam Opla Zafire z silnikiem 1.9 CDTI i tez mam ten sam problem z zatykaniem tylko umnie nie pokazyje żadnego błędu zatykanie powtarza sie najczęściej na 2 i 3 biegu w zakresie 1900 i 2100 obrotów na innych biegach w moim przypadku jest nie wyczuwalne. Błąd 161450 i 161600 jest to błąd immobilajser najczęściej dzieje sie tak jak za szybko się przekręci kluczyk w stacyjce i autko nie zapali lub po chwili zgaśnie dlatego wywala ten błąd po paru razach się kasuje nic strasznego idzie się tego nauczyć wystarczy pamiętać ze trzeba odczekać 2 sekundy na każdej pozycji przy przekręcaniu kluczyka i wszystko ok. Taki urok tych samochodów. Proszę o jakieś wskazówki do mojego problemu. Pozdrawiam.

 

[Gość Reyopel]

Występuje u mnie ten sam problem z przytykaniem silnika przy obrotach 2tys,wymieniony mam kolektor oraz Nowy Egr ...czy ktoś poradził sobie z tym problemem?