Wjazd w kałużę --> brak mocy

[Gość cinex]

Witam

Dziś moją nową zafirką A ( 2.2 DTI ) jeździłem po mieście. Sprawdzałem jej przyśpieszenie na każdym zakręcie ---> turbo rozgrzane. Nagle przez moja nierozwagę wjechałem w kałuże około 10m długości i 10 cm głębokości przy prędkości około 60km/h ( do tylu udało mi się wyhamować ). Samochód zachowywał się normalnie, moc była aż do momentu kiedy go zgasiłem. Zafira nie ma mocy, tak jak by turbo nie pracowało chodź je słychać ( obraca się ). Od czego mam zacząć ?

 

[hadzii123]

Przy turbinie masz elektrozawór może zassał wodę i się przytkał, posprawdzaj złącza na kablach przy silniku czy nie ma w nich wody.

Tu masz jak wyczyścić elektrozawór http://forum.samnaprawiam.com/czyszczenie-ukladu-podcisnien-opel-20-dti-vt2078.htm

 

[Gość majq1]

Pewnie coś tylko nie łączy, ale nie ma co zgadywać, lepiej podłączyć pod kompa i będzie wiadomo co i dalej będziesz mógł śmigać... Tylko poduszek nie sprawdzaj czy działają

 

[Gość cinex]

Na komputer jestem umówiony za 2 dni. Teraz zauważyłem że pomaaaaaaaaaaaaaału moc wraca. Wydaje mi się że coś jest zatkane. Tak jakby turbina nie mogła zasysać dostatecznej ilości powietrza.

Przy około 4100 RPM włączył się tryb awaryjny co wcześniej się nie działo. Po włączeniu auta trybu awaryjnego już nie było.

Przy 1500 RPM silnikiem zaczyna lekko trząść. Normalne ?

Edytowane 5 Lipca 2011 przez cinex

 

[Gość cinex]

Sory że dopiero teraz pisze.

Problem sam się rozwiązał. Jechałem jak zawsze po mieście i przy zmianie biegu ( ok 3000 RPM ) włączył się tryb awaryjny. Pogazowałem samochód w tym trybie i wyłączyłem. Po włączeniu przejechałem kawałek i zaczęło szarpać. Po chwili cała moc wróciła. Do tej pory nie wiem w czym był problem.

 

[Gość Sansei]

Hmm skoro działa, to ok.... ja miałem inna sytuację. Wszystko w aucie działało, aż tu nagle wyjeżdżam na wczasy - trasa 379km a już po kilku zauważam, ze turbina po prostu przestała reagować, jak by jej nie było i nic, żadnego komunikatu... dopiero powyżej 4tyś obrotów się samochodzik z kluczykiem pojawił i wiadomo weszło w tryb awaryjny... po pewnej pomocy kolegi a właściwie podpowiedzi by zajrzeć pod maskę i obejrzeć przewody itp... okazało się, że odłączył się taki niewielki przewód doprowadzający powietrze... wetknąłem w miejsce i nawet bez jakiejś dodatkowej spinki trzyma... prawdopodobnie kilka tygodni temu elektromechanik po naprawie rozrusznika coś nie docisnął czy jak...