Gość debiec73 Opublikowano 16 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2011 Przyszedł czas na wymianę dwumasu i za jedną robotą sprzęgła (signum 1,9 CDTI 150 KM). Dwumas już mam muszę zakupić komplet sprzęgła. Tu pojawia się pytanie czy lepiej założyć Sachsa (tej firmy mam dwumas) czy LUK-a. Będę wdzięczny za wszelkie rady, własne spostrzeżenia i opinie. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Kacper Opublikowano 16 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2011 Oby dwie firmy robią dobre sprzęgła, więc nie ma specjalnie różnicy poza ceną. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 16 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2011 Nowy komplet sprzęgła Sachs musiałem reklamować po dwóch miesiącach posiadania w Corsie. Samochodem nie dało się ruszyć beż telepania całą budą. Dopłaciłem troszkę i wziąłem komplet Luk. Z mojej strony nigdy nie polecę Sachs'a. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość debiec73 Opublikowano 16 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2011 (edytowane) Oby dwie firmy robią dobre sprzęgła, więc nie ma specjalnie różnicy poza ceną. No właśnie niby nie ma różnicy ale podobno opel montuje LUK-a fabrycznie ale również podobno Sachsa są mocniejsze, wytrzymalsze itd. co jak pokazuje post rafaln1 wcale nie musi być prawdą. Edytowane 18 Lipca 2011 przez zbyszek670 usunąłem CL Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Kacper Opublikowano 16 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2011 Z pewnością połowa użytkowników po wymianie sprzęgła, zadowolona jest z Sachs-a a druga z LUK-a. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.