sprzęgło w oplu merivie 1.3 cdti

[Gość Rony]

Witam! od 3 sezonów jestem użytkownikiem Merivy z silnikiem diesla 1.3 cdti (rocznik XI 2005, przebieg 143 tys km, nie wiem czy silnik 70 czy 75 konny?)i od samego początku tj. od stycznia 2009 i przebiegu 102 tys wystpuje twn sam problem: sprzęgło bardzo późno rozłącza ( przy końcy pedału), brakuje tzw luźnego skoku pedału. Skutek: auto potrafi

"rozkraczyć się" na skrzyżowaniach! w ub. roku na "zakopiance" tragedia: samochód w korku nie mógł ruszyć pod górkę - jakby sprzęgło nie potrafiło sie wyłączyć. I meczanik poradził regulację skoku pedału (okazała się niemożliwa!) 2-gi stwierdził, że auto z tak małym silniczkiem i pod obciążeniem 4 osób miało prawo nie chcieć ruszyć. 3-ci mechanik, po 3-krotnym stanięciu dęba stwierdził że to albo sprzęgło, albo dwumasa a 4-ty z kolei stwierdził, że to ostatenie chwile sprzęgła i trzeba myśleć o jego wyminie. ciekawostką jest to żenadal nim jężdże, choć nie wiem jak długo...? Proszę o informację i radę: 1/ czy wszystkie Merivy z tym silnikiem ("te typy") TAK MAJĄ?! 2/ Co tak naprawdę trzeba by w niej wymienić, by nie wyjść na tym jak mój szanowny poprzednik na tym forum? Sama naprawda jest dość skomplikowana (jak się dowiadywałem) i droga, dlatego obawiam się ewentualnych skutków nieprofesionalnych npraw, zwłaszcZa, że słyszałem, iż dwumasę można zwyczajnie usunąć i będzie taniej.OGÓŁEM: CO MOŻNA ZROBIĆ DALEJ Z TAKIM SAMOCHODEM; CZEKAĆ AŻ SIĘ SAM ROZPADNIE CZY RYZYKOWAĆ NIEPWENĄ NAPRAWĘ/ A MOŻE TO SPRZĘGŁO JEST NORMALNE? Samochód po rozgrzaniu ma dobre przyspieszenie i sprzęgło się jeszcze nie ślizga. Pozdrawiam! Rony

 

[Gość Kacper]

regulację skoku pedału (okazała się niemożliwa!)

Dlatego że masz wysprzęglik hydrauliczny.

 

że to ostatenie chwile sprzęgła i trzeba myśleć o jego wyminie. ciekawostką jest to żenadal nim jężdże, choć nie wiem jak długo..

Może być miesiąc albo i rok, zależy ile jeździsz.

 

Sama naprawda jest dość skomplikowana

Tego się nie naprawia tylko wymienia.

 

Co tak naprawdę trzeba by w niej wymienić,

Na pewno tarcze sprzęgłową + docisk, dobrze jest też wymienić wysprzęglik .

 

że słyszałem, iż dwumasę można zwyczajnie usunąć

To źle słyszałeś.

 

[Gość Rony]

Odp. Oj! Przepraszam, ale to własne słowa 4-go z mechaników, którzy sprawdzali sprzęgło ...

Osobiście wolałbym tego nie robić! Dzięki serdeczne za poradę! Wiem już teraz, czego się trzymać. Rony

Edytowane 13 Sierpnia 2011 przez Rony
zbędny cytat

 

[Gość Mariusz45]

Witam.nie chcę pisać nowego tematu dlatego piszę tutaj (sprzęgło),a mam taki problem że czasami nie mogę przełączyć biegi lub zredukował np, z 5 biegu na 4 bieg albo jak dojeżdżam do skrzyżowanie nie mogę przełączyć z wyższego biegu na niższy ,nie zawsze się to dzieje , proszę o pomoc .Pozdr

 

[Gość Kacper]

http://forum.opel24.com/topic/4977-Problem-z-wrzucaniem-biegow-Corsa-C/

 

Stary temat i dotyczy Corsy C, ale możesz mieć podobnie.

 

[Gość Mariusz45]

No nie zawsze ma problemy z przełączaniem biegów ,odnoszę takie wrażenie jak by się układ zapowietrzał bo nieraz jest pedał miększy a nieraz twardszy ,przy miększym pedale pojawiają się trudności z włączeniem biegu, może inni użytkownicy forum mieli taki podobny problem . pozdr.

 

[Gość Kacper]

Na początek spróbuj odpowietrzyć, jak nie pomoże to czeka cię wymiana wysprzęglika lub pompki sprzęgłowej.

 

[Gość Mariusz45]

Tak też myślałem było już odpowietrzane ,pompa bajka , a wyprzęgnik? trzeba chyba skrzynie wyciągać?

 

[Gość]

Trzeba rozebrać sprzęgło, inaczej nie masz dostępu. Nie ubywa płynu hamulcowego?

Edytowane 19 Listopada 2011 przez bad

 

[Gość Mariusz45]

Raczej nie ,brak jakich kol wiek wycieku, byłem dzisiaj u mechanika i powiedział że pompa może zasysać powietrze i odprowadzać do zbiorniczka z płynem możne być też wyprzęgnik we wtorek dopiero jadę omówić termin naprawy .