problem po postoju z cb

[Gość jacko323]

Witam szanownych kolegów mam zamontowane radio cb lafayette atena auto przez dwa tygodnie stało w garażu po wyjeżdzie okazało się że radio jak ktoś rozmawia słysze trzaski a w tle ich rozmowe bardzo trudną do rozszyfrowania mowe, myślałem że to coś z anteną [ antena Lemm 1063] ale po podłączeniu innej [ president 70cm ] to samo, chyba nawet mnie nie słychać bo nikt mi nie odpowiada, nie chcę za dużo mówić bo może co się stać z koncówką mocy, o ile to antena, ale przecież po przekładce to samo więc już nie wiem co to może być, a czy można jakoś sprawdzić czy poszła końcówka mocy? bardzo prosze o jakieś rady, z góry pięknie dziękuje oraz pozdrawiam Jacek

 

Najmocniej przepraszam problem rozwiązany jak wróciłem do domu po tych dwóch tygodniach to przez nieuwagę musiałem przełączyć fale z AM na FM, a że ze mnie początkujący CB-radiowiec [ znaczy d--pa ]po prostu tego nie zauważyłem jaszcze raz przepraszam za zajęcie miejsca na forum :zawstydzony:

Edytowane 20 Sierpnia 2011 przez jacko323

 

[Gość End]

Instrukcja do ręki (Yosan pro 120 ta będzie lepsza), poczytaj troszkę.

Cb radio nie jest telefonem komórkowym i żeby się nim posługiwać trzeba mieć pewne minimum wiedzy.

Twój problem właśnie wynika z nieumiejętności obsługi radia, zresztą również dużej ilości użytkowników tego sprzętu.

 

Dziwne jest, że w samochodzie wiesz gdzie jest lewarek zmiany biegów, pedał sprzęgła i hamulca oraz gdzie sa zlokalizowane przełączniki i do czego służą.

 

Twoje pytanie, przekładając na język forum samochodowego brzmi:

Wsiadam do auta uruchamiam silnik, wciskam pedał gazu, obroty silnika wzrastają, a auto nie chce jechać.

"sprzęgło i lewarek zmiany biegów"

 

Tak samo chcąc nawiązywać łączności przez radio CB trzeba mieć minimum wiedzy na ten temat i wiedzieć do czego służy dany przełącznik w transceiver'a. Nikt nie wymaga abyś znał zasady formowania sygnału w emisji A3E czy F3E ale rozróżniać te emisje powinieneś, a także powinieneś wiedzieć w jakim trybie i z jakimi częstotliwościami pracuje się w Polsce.

 

Niestety duża większość osób używających taki sprzęt nie ma o nim zielonego pojęcia. CH 19 i wołamy:

Mobilki jak mnie słychać

Trzeszczysz kolego, musisz się rozkręć to będzie lepiej.

 

Ja bynajmniej mam z tego ubaw

 

[Gość jacko323]

Instrukcja do ręki (Yosan pro 120 ta będzie lepsza), poczytaj troszkę.

Cb radio nie jest telefonem komórkowym i żeby się nim posługiwać trzeba mieć pewne minimum wiedzy.

Twój problem właśnie wynika z nieumiejętności obsługi radia, zresztą również dużej ilości użytkowników tego sprzętu.

 

Dziwne jest, że w samochodzie wiesz gdzie jest lewarek zmiany biegów, pedał sprzęgła i hamulca oraz gdzie sa zlokalizowane przełączniki i do czego służą.

 

Twoje pytanie, przekładając na język forum samochodowego brzmi:

Wsiadam do auta uruchamiam silnik, wciskam pedał gazu, obroty silnika wzrastają, a auto nie chce jechać.

"sprzęgło i lewarek zmiany biegów"

 

Tak samo chcąc nawiązywać łączności przez radio CB trzeba mieć minimum wiedzy na ten temat i wiedzieć do czego służy dany przełącznik w transceiver'a. Nikt nie wymaga abyś znał zasady formowania sygnału w emisji A3E czy F3E ale rozróżniać te emisje powinieneś, a także powinieneś wiedzieć w jakim trybie i z jakimi częstotliwościami pracuje się w Polsce.

 

Niestety duża większość osób używających taki sprzęt nie ma o nim zielonego pojęcia. CH 19 i wołamy:

Mobilki jak mnie słychać

Trzeszczysz kolego, musisz się rozkręć to będzie lepiej.

 

Ja bynajmniej mam z tego ubaw

 

 

 

HA , ha , ha wielki szacunek dla wielkiego CB-radiowca po prostu omnibu-C CB radia

 

[Gość asterkasport]

To się nazywa konstruktywna krytyczna odpowiedź z zachowaniem dobrego humoru Pozdrawiam

 

[Gość End]

Skierowałem ją do ogółu użytkowników sprzętu CB.

Niestety takie są dzisiejsze realia. Zero wiedzy, która naprawdę jest potrzebna.

Mam nadzieje, że jacko323 nie ma mi tej odpowiedzi za złe.