Jak sprawdzić numer błędu

[Gość sternik100]

Witam, od pewnego czasu borykam się z zapalającą się kontrolką "check engine" i tu mam pytanie jak sprawdzić jaki błąd wskazuje. Dowiedziałem się że kontrolka musi palić się co najmniej 30 sek. żeby błąd zapisał się w pamięci komputera, a u mnie zapala się ona tylko na około 5-15 sekund w momencie gdy przyśpieszę do ok 120 km/h i jadąc z tymi większymi prędkościami co jakiś czas sobie świeci i gaśnie. Czy pozostało mi wydać stówkę i jeżdżenie z mechanikiem i podpiętym komputerem żeby odczytać błąd? A może jest jakiś inny sposób?

 

[Gość daro]

Próbowałeś odczytać błędy na zworkę?

http://forum.opel24.com/topic/26000-Kody-bledow-czyli-wstretna-zolta-kontrolka-silnika/

 

[Gość sternik100]

tak próbowałem już kiedyś tak sprawdzić jak miałem problemy z egerem, ale chyba coś nie tak robiłem bo po przekręceniu stacyjki kontrolka nie zaczęła mrugać, a spiąłem tak jak to powinno być 5 i 6 styk (gniazdo 16 pinowe). Wkurzyłem sie i dałem sobie spokój, pojechałem do mechaniora i wydałem 75 zł za podłączenie kompa

 

[Gość daro]

ale chyba coś nie tak robiłem bo po przekręceniu stacyjki kontrolka nie zaczęła mrugać, a spiąłem tak jak to powinno być 5 i 6 styk

Wiesz że w AG gniazdo jest odwrócone o 180* względem tego rysunku z poradnika.

Może łączyłeś nie te piny co trzeba.

 

[Gość sternik100]

udało mi się odczytać błędy na zworkę,

0130 Regulacja poza zakresem / nieprawidłowy sygnał sondy

ten błąd najprawdopodobniej jest winowajcą zapalania się kontrolki w sytuacji o której pisałem w pierwszym poście

ponadto wyskoczyły jeszcze dwa ale prawdopodobnie dlatego że nie były skasowane jak miałem problemy z egerem,

teraz eger jest zaślepiony i wtyczka odłączona a komputer oszukany emulatorem

0400 Nieprawidłowy sygnał zaworu EGR

1405 Uszkodzenie zaworu EGR

spróbuje skasować błędy przez odłączenie akumulatora a później wywołam ten błąd o który mowa w pierwszym poście i będzie wiadomo czy sonda do wymiany

 

[Gość daro]

Wątpię żeby udało Ci się wykasować te błędy poprzez odłączenie aku.

Ja mam emu.. egr już rok czasu i błąd dalej jest w pamięci mimo niejednokrotnego odłączania napięcia i to samo z błędem wtrysku 0200.

Może 0130 się wykasuje w ten sposób.

 

Ps.Za pierwszym razem łączyłeś nie te piny co trzeba że nie mogłeś odczytać błędów

 

[Gość sternik100]

No właśnie nie mogę teraz sobie przypomnieć co robiłem nie tak, możliwe że za słabo drucik wcisnąłem w kostkę i dlatego nie włączył się test.

Wczoraj druknąłem sobie fotkę którą wrzuciłeś, wcisnąłem drut i wszystko poszło extra.

 

Daro miałeś rację, po odłączeniu napięcia na 0,5h żadne błędy się nie skasowały, pośmigam jeszcze trochę i jeśli błąd sondy będzie występował coraz częściej to będzie trzeba wymienić, chociaż tu mam dylemat bo po przeszukaniu w necie setek problemów z sondą to wychodzi na to że błąd 0130 nie zawsze oznacza uszkodzoną sondę.

Edytowane 24 Sierpnia 2011 przez sternik100

 

[Gość sternik100]

Witajcie, kurcze wywaliło mi kolejny błąd

0170 Nieprawidłowy skład mieszanki - mieszanka za uboga lub za bogata,

i tu moje pytanie czy może mieć to coś wspólnego z kończącą się sondą lambda?

jeśli nie to gdzie szukać przyczyny?

 

[Gość daro]

0170 Nieprawidłowy skład mieszanki czy może mieć to coś wspólnego z kończącą się sondą lambda?

Tak,najprawdopodobniej jest to błąd padającej sondy i stąd info. o nieprawidłowym składzie mieszanki.

dodano

http://forum.opel24.com/topic/15050-za-uboga-lub-bogata-mieszanka-blad-0170/

 

[Gość]

0170 Nieprawidłowy skład mieszanki - mieszanka za uboga lub za bogata,

 

Wczoraj zaskoczył mnie taki temacik Błąd P0170 Dla mnie brzmi bardzo wiarygodnie.