Czy to czas na remont?

[Gość kox.]

Zapala się kontrolka to przede wszystkim sprawdzić jaki to błąd. W czasie jazdy na Pb też się zapala?

Mi to wygląda na źle zestrojoną instalacje gazową i to powoduje rozjechanie map Pb (szarpanie brak mocy)

Żeby nie robić sobie kosztów to jazda na samym Pb przez parę dni. Jeśli się poprawi to ustawić wtedy porządnie gaz.

Nie będzie poprawy to wtedy:

zdjąć i wyczyścić przepustnice,

kolektor dolotowy też by się przydało wymyć bo pewnie olej to aż w nim stoi (można ale nie koniecznie).

Zobaczyć co z zaworem EGR, czy jest sprawny i czy się domyka. Całkiem możliwe że szarpanie jest spowodowane właśnie przez ten zawór.

Najtańsza opcja to go zaślepić przez włożenie podkładki pod niego.

Porady sprawdzone na takim samym silniku jak Twój.

 

[Gość Pyciu]

to że silniki ecotec nie nadają się pod zagazowanie to nie prawda, są świetne pod montaż tylko czasem tacy "fachowcy" zakładają to coś spie..ą, autko siorbie olej bo jeździsz na wysokich obrotach pewnie by wogóle jechało, więc nie dziwota, podstawa na gazie i Pb teraz masz takie same objawy? na początek wymień wszyskie świece, DISa (zespół cewek), i filtry paliwa i powietrza i dopiero strojenie, takie objawy to nie koniecznie padnięty silnik, tak jak kolega wyżej napisał mogły ci się mapy rozjechać i wtedy komuterek do wymiany tylko, odżałuj parę groszy powymieniaj co trzeba i do serwisu pod komuter chyba że ktoś z kolegów formuowiczów coś pomoże w sprawie diagnostyki, jeżeli jednak się okaże że to jednak silnik kup goły taki sam za kilka stów bez osdprzętu a każdy mechanik przekładkę ci zrobi. powodzenia

 

[Gość]

to że silniki ecotec nie nadają się pod zagazowanie to nie prawda

 

Popieram , w moim jest 4 lata ( ok 80 ts km )

 

Jeśli dobrze pogrzebałem w googlach , to twój silnik ma takie oznaczenie [G] 1.8 16V (X18XE1)

Narzekania na ten sinik , bardziej są związane z " fachowcami od gazu" - oto przykład Astra G 1.8 16V X18XE1 Ogromne problemy z benzyną i LPG