nawiew na szybę Astra H

[Gość karamba12]

Witam wszystkich forumowiczów!

Mam pytanie. WW mojej Astrze H 1.7 CDTI nie przełacza się rodzaj nawiewu. Jeśli ustawię nawiew na szybę, nic nie dmucha na szybę tylko do kabiny. Czy jest to wina modułu CIM? Ostatnio maiłem kłopoty z klaksonem i akcja serwisowa Opla nie pomogła. Podpowiedzcie proszę co może być przyczyną. Jeszcze jedno. Nie ma sygnalizacji niezapietych pasów kierowcy. Przed akcja serwisowa była

 

[krisi3]

Sprawdź silniczek rozdziału powietrza

 

[krisi3]

Tak to wygląda

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

[Gość zari16V]

Witam wszystkich forumowiczów!

Mam pytanie. WW mojej Astrze H 1.7 CDTI nie przełacza się rodzaj nawiewu. Jeśli ustawię nawiew na szybę, nic nie dmucha na szybę tylko do kabiny. Czy jest to wina modułu CIM? Ostatnio maiłem kłopoty z klaksonem i akcja serwisowa Opla nie pomogła. Podpowiedzcie proszę co może być przyczyną. Jeszcze jedno. Nie ma sygnalizacji niezapietych pasów kierowcy. Przed akcja serwisowa była

 

u mnie było dokładnie to samo, przyczyną były poluzowane kable od tego silniczka (brak styku) albo się poprostu zawiesił (lekkie rozruszanie koła zębatego załatwiło sprawę, silniczek się odblokował) a znajduje się on pod kierownicą z jej prawej strony.

 

[Gość karamba12]

Przyczyną był uszkodzony panel sterowania. kupiłem na Allegro za 100 zł i sam wymieniłem:) Wszystko działa jak powinno. Nadmieniam, że "specjalista" od Opla w Koszalinie grzebał sie cały dzień i opowiadał mi historyjki o pozycjonowaniu serwosilników. Nie wspomne o kwocie, która zażądał. Jaśli ktos jest z Koszalina i chce sie dowiedzieć do jakiego warsztatu nie wstawiac autka - służę pomocą

 

[Gość Smusoff]

U mnie też się coś przywiesiło. Najpierw nie działał mi centralny nawiew, na szybę i nogi było OK. Potem się samo naprawiło i działał przez kilka dni normalnie. Wczoraj znowu się coś zawiesiło i nie ważne jak był nawiew ustawiony to i tak dmuchało tylko na szybę. Zostawiłem sobie to na rano żeby więcej było widać dzisiaj rano znowu wszystko działało OK, po kilkukrotnej zmianie ustawień zawiesił się nawiew na nadmuchu centralnym i bez względu od ustawień dmucha tylko na przód. Silniczek pod kierownicą na początku kręcił teraz w ogóle się nie rusza. Wykluczam bezpiecznik no bo nie działało by coś jeszcze a zarówno temperaturą jak i mocą nadmuchu mogę normalnie sterować.

Czy ktoś ma pomysł jak zdiagnozować usterkę?

Na razie z braku innych pomysłów odpiąłem klemy za jakąś 1h podepnę i zobaczę czy mu coś pomogło.

Na pewno to jest wadliwy silniczek albo układ, który nim steruje tylko jak rozpoznać co?

 

[Gość Smusoff]

No więc tak:

Odpięcie klem pomogło, coś się zresetowało i zaczęło wszystko działać. Problem wrócił jak wcisnąłem guzik nawiewu na szybę, zamiast na szybę zaczęło wiać na nogi potem niezależnie jakiego ustawienia próbowałem cały czas już wiało na nogi, przy czym prędkością nawiewu i temperaturą mogłem wciąż skutecznie sterować.

Ponowne odpięcie klem i wszystko wróciło do normy, jeszcze jedna próba z guzikiem nawiewu na szybę i problem powrócił.

Na szyby mogę nawiew skierować po prostu poprzez ustawienie tej górnej strzałeczki (mam wersję z automatyczną klimatyzacją) i wtedy jest OK, jak użyję guziczka nawiewu na szybę to się wszystko przestawia a potem wiesza w jednym (losowym) położeniu.

Czy ktoś wie gdzie szukać usterki? Silniczek na pewno sprawny.

Czy OP-COMem coś można tutaj zdiagnozować?

 

PS Po podpięciu klem nie pytał mnie o żadne kody, nawet zegarek sam się ustawił po włączeniu radia, jedynie automatyczne opuszczanie/podnoszenie szyb mi się wyłączyło ale to pikuś

Aha, odpinałem tylko "-"

 

[marcov]

W Techu2 jest opcja kalibracji silnikow w rozdzielaczu powietrza- moze warto wykonac ta procedure?

 

[Gość Smusoff]

Tylko w Techu jest coś takiego? OP-COM nie da rady?

 

Nie znam nikogo co ma Techa a w serwisie sporo wołają za taka usługę i nie wiadomo jeszcze czy to rozwiąże problem.

 

[drahe]

W op-comie też jest opcja kalibracji silników.Powinien dać radę.