Czujnik położenia wałka rozrządu vs. przepływomierz

[Gość Kiedros]

Witam,

 

Mam taki oto problem. Wyskakuje mi na kompie błąd 340 czyli czujnik położenia wałka rorz. I tu pozornie powinno być wszystko dla mnie jasne bo samochód jest wołowaty jak furmanka, ale przed podłączeniem go do kompa, znajomy zasugerował, że może to być przepływomierz powietrza. Podmieniłem takowy od kolegi z omegi (identyczny silnik X20XEV i przepływomierz oczywiście także). Samochód od razu zareagował zwiększeniem mocy, choć nie było idealnie ale poprawa zauważalna. Pytanie brzmi czy sugerować się tym co pokazuje komputer i wymieniać czuj. wałka rorz. czy może to jednak przepływomierz skoro była taka wyraźna poprawa. Wymieniłbym obie części ale czujnik kosztuje 150 PLN (oryginalny GM) a przepływomierz to suma 900 PLN w która mnie mocno przeraża.

 

Z góry dziękuję za trafne sugestie

Pozdrawiam

 

[wojtekcichy]

w 80% przypadkow walniety czujnik polozenia walka objawia sie odcieciem zaplonu przy 4500 rpm,o ile to czujnik,czasem ale rzadko bywa uszkodzona wiazka czujnka.proponuje wyczyscic egr i sprawdzic przewody podcisnienia