problem z przepływką

[Gość najer1988]

Witam

Mam problem z moja astra . po odpaleniu silnika na benzynie samochod strasznie nie rowno pracuje i nie chce sie wkrecac na obroty strzela w filtr i czasami gasnie. gdy odłaczam kostke od przepływki to silnik pracuje o niebo lepiej ale jeszcze nie jest to co powinno byc. podłaczylem dodatkowa mase do przepływki ale nie pomogło niestety . juz nie wiem co moge dalej sprobowac moze pomozecie w jakis sposob bardzo prosze o prade. dodam jeszcze ze mam filtr stozkowy czy ona ma na to jakis wpływ??

 

[Gość max-ell]

Może być przepływka, chociaż wydaje mi się, że powinno Ci błąd wywalić.

Stożek też może być, bo dostaje wtedy więcej powietrza. U mnie np stożek na gazie w ogóle się nie sprawdził, na benzynie jeszcze pojechał, na gazie się zadusił.

Jakby co to mam przepływkę do X18XE1 Siemens'a oryginał, używany, sprawny - przynajmniej na tyle, że błędy nie wyskakują żadne a samochód jeździ normalnie.

Edytowane 6 Października 2011 przez max-ell

 

[Gość najer1988]

a ile byś chciałkolego za taka przepływke ??

a moze wiesz co oznacza kod

P1326

P1327

P1328

P1329

z gory dziekuje za pomoc

 

[Gość max-ell]

1326 Nieprawidłowa funkcja zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu - układ przeciwstukowy cylindra

1327 Nieprawidłowa funkcja zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu - układ przeciwstukowy cylindra

1328 Nieprawidłowa funkcja zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu - układ przeciwstukowy cylindra

1329 Nieprawidłowa funkcja zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu - układ przeciwstukowy cylindra

 

Co do przepływki to 75 zł z wysyłką. Zawsze zanim wywalisz 500 zł na oryginał (a innych nie polecam) to sprawdzisz chociaż czy na pewno przepływka.

Ja właśnią ją kupiłem żeby wykluczyć awarię mojego i wykluczyłem a teraz mi zbywa.

Edytowane 6 Października 2011 przez max-ell

 

[Gość Kacper]

http://opel24.com/porady/tigra/317-odczyt-bdow.html

1326 Nieprawidłowa funkcja zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu - układ przeciwstukowy cylindra l

1327 Nieprawidłowa funkcja zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu - układ przeciwstukowy cylindra 2

1328 Nieprawidłowa funkcja zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu - układ przeciwstukowy cylindra 3

1329 Nieprawidłowa funkcja zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu - układ przeciwstukowy cylindra 4

 

To oznacza że powinieneś sprawdzić połączenia /wymienić czujnik spalania stukowego.

 

[Gość najer1988]

TTYLKO ze nie mam filetowego pojecia jak sprawdzic ta przepływke?? pewnie bylbym skłonny ja kupic . i jeszcze jedno gdzie dokladnie znajduje sie ten czujnik stukowego spalanie i czy jestem w stanie zrobic to sam ??

 

[Gość max-ell]

Co do tego czujnika to Ci nie pomogę bo nigdy z nim problemu nie miałem.

A przepływomierz na początek odepnij przy uruchomionym silniku. Silnik po wyjęciu wtyczki powinien zgasnąć. Jak nic się nie stanie to wymiana.

 

[Gość najer1988]

No to przepływka do wymiany, bo jak odepnę to samochód chodzi lepiej niż na podłączonej, niestety. A jeśli chodzi oten czujnik , to świece mogą mieć jakiś wpływ ?

Edytowane 7 Października 2011 przez Kacper
capslock

 

[Gość max-ell]

To może jeździj na wypiętej

Co do świec to nie wiem czy mają wpływ na czujnik, ale na pewno na zachowanie silnika tak w ogóle, przerywa, przygasa, czasem coś strzeli w kolektor itd...

I nie pisz dużymi literami bo dostaniesz zjebkę

Edytowane 7 Października 2011 przez max-ell

 

[Gość najer1988]

ale na wypietej tez nie chodzi rewelacyjnie. no wlasnie jak sie nagrzeje do 80 stopni to strasznie dziwnie chodzi przerywa szarpie trak jakby brakowalo mu iskry . a dzieje sie tak jak gwałtownie wcisne pedał gazu jak powoli to nie a duzymi bo jestm w pracy a w niej musze pisac duzymi ale sory wiecej sie nie powtorzy