szarpanie paska i trajkotanie na wolnych obrotach astraIII 1.3 cdti

[Gość hadalex]

witam

mam problem z moją astrą rok 2005 1.3 cdti 90KM szarpie paskiem i trajkocze po dodaniu lekko gazu ,gdy dodam więcej gazu wszystko się uspokaja ,na wolnych obrotach jest cisza ,jeśli ktoś wie co to bardzo prosze o pomoc.

 

[kicaj]

uwielbiam takie posty...

a moze cos wiecej, co bylo robione, o aucie... co juz sprawdzone...

 

[Gość hadalex]

uwielbiam takie posty...

a moze cos wiecej, co bylo robione, o aucie... co juz sprawdzone...

pojazd dopiero nabyłem podejrzewam ze może napinacz paska bo jak lekko dodaje gazu to tym paskiem szarpie i słychać trajkotanie a gdy zwiększe obroty to spokój

 

[Gość Rafał_79]

Napinacz może być dobry może po prostu pasek jest już rozciągnięty do granic możliwości.

 

Miałem tak u siebie, pasek latał było słychać dziwne piszczenie. Wymieniłem pasek i wszystko gra.

 

 

 

[Gość hadalex]

Napinacz może być dobry może po prostu pasek jest już rozciągnięty do granic możliwości.

 

Miałem tak u siebie, pasek latał było słychać dziwne piszczenie. Wymieniłem pasek i wszystko gra.

 

 

 

SPOKO pasek klinowy może być stary i naciągnięty,ale co z dziwnym metalicznym trajkotaniem po dodaniu lekko gazu,czy to alternator,czy pompa wodna?.jak dziurawy tłumik ,lecz to nie tłumik.

Edytowane 15 Października 2011 przez hadalex

 

[Gość Rafał_79]

To już niestety mechanik musi sprawdzić ale tak jak pisałem wcześniej u mnie z luźnym paskiem było słychać odgłos tak jakby zardzewiałego i piszczącego łożyska. Spodziewałem się sporego wydatku bo też myślałem że to altek albo napinacz a tu niespodzianka, wystarczyło wymienić pasek.

 

[Gość hadalex]

To już niestety mechanik musi sprawdzić ale tak jak pisałem wcześniej u mnie z luźnym paskiem było słychać odgłos tak jakby zardzewiałego i piszczącego łożyska. Spodziewałem się sporego wydatku bo też myślałem że to altek albo napinacz a tu niespodzianka, wystarczyło wymienić pasek.

 

 

 

dzięki sprawdzę to u mechanika pozdro.

łatwo wymienić ten pasek.

Edytowane 15 Października 2011 przez hadalex

 

[Gość LUKA]

Jeżeli pasek Ci nie piszczy choć przez chwilę to przyczyna leży wyłącznie po stronie napinacza paska wielorowkowego lub sprzęgiełka jednokierunkowego alternatora.

Edytowane 15 Października 2011 przez LUKA

 

[Gość mariusz444]

Jeżeli pasek Ci nie piszczy choć przez chwilę to przyczyna leży wyłącznie po stronie napinacza paska wielorowkowego lub sprzęgiełka jednokierunkowego alternatora.

W moim aucie trajkotało przy lekkim dodawaniu gazu i zaraz po zdjęciu nogi z pedału przyspieszania. Okazało się że rozsypały się jakieś wodziki i napinacz. Naprawa nie była tania

Edytowane 15 Października 2011 przez mariusz444

 

[Gość hadalex]

Jeżeli pasek Ci nie piszczy choć przez chwilę to przyczyna leży wyłącznie po stronie napinacza paska wielorowkowego lub sprzęgiełka jednokierunkowego alternatora.

 

 

 

 

okazało się że to sprzęgło jednokierunkowe alternatora jest do wymiany to wydawało metaliczny dżwięk na niskich obrotach.