Wskazowka temp. nie wstaje

[Gość peczek6]

mam ten sam problem wskazowka od temperatury sie nie podnosi a cieple powietrze leci z nawiewow , wydaje mi sie ze jakby to byla wina termostatu to by byly wyzsze obroty umnie jest z obrotami wszystko wpozadku wiec obstawiam ze czujnik ale gdzie on sie znajduje to tego nie wiem

 

[Gość GRYGA]

To na bank czujnik bo by sie dlugo grzal a umnie po 5 kilometrach jest upal tez nie wiem gdzie sie znajduje jak znajdziesz jakis opsi daj znac

Edytowane 6 Stycznia 2012 przez zbyszek670
usunąłem cytowanie ostatniego postu

 

[Gość radmax]

Ciepłe powietrze z nawiewów leci niezależnie od tego czy termostat jest sprawny czy nie już po kilku minutach jazdy. Czujnik temp. jest zamontowany w termostacie i niezależnie czy on czy termostat są uszkodzone i tak trzeba wymienić termostat. Koniec tematu.

ps. W ukrytym menu w pozycji coolant można sprawdzić w którym momencie otwiera się termostat.

 

A tak wygląda nowy termostat Wahler ( link przykładowy )

 

http://allegro.pl/termostat-wahler-opel-vectra-c-alfa-fiat-saab-1-9d-i1980291635.html

Edytowane 4 Stycznia 2012 przez radmax

 

[Gość GRYGA]

Ten czujnik temperatury na termostacie podaje temp. na zegary?? Albo jest jakis osobny czujnik temp. na zegary i 2 ktory otwiera termostat?

Edytowane 4 Stycznia 2012 przez GRYGA

 

[Gość radmax]

A jakie to ma znaczenie ? Temperatura na zegarze zaczyna się od 70*C. Jeśli termostst otwiera się wcześniej to wskazówka się nie podniesie.

 

[Gość GRYGA]

No takie ze moze to cujnik ktory jest odpowiedzialny za zegar nie dziala

Edytowane 6 Stycznia 2012 przez zbyszek670
usunąłem cytowanie ostatniego postu

 

[Gość radmax]

Czujnik jest w termostacie. Uszkodzony czujnik - termostat do wymiany. Uszkodzony termostst - termostat do wymiany. A wystarczyłoby dokładnie i ze zrozumieniem przeczytać temat który Ci podałem. Tam masz wszystko.

 

[Gość GRYGA]

Dziekuje

Edytowane 6 Stycznia 2012 przez zbyszek670
usunąłem cytowanie ostatniego postu

 

[Gość Gawlak]

nie mow ze ten czujnik jest niewymienny

widac ze jest wkrecany w obudowe

 

a wracajac do uszkodzonego termostatu

 

uszkodzony w pozycji zamknietej

powoduje szybsze zagrzanie silnika

mozliwosc jego przegrzania jest bardzo duza

a to wiadomo jak sie moze skonczyc

 

uszkodzony w pozycji otwartej

wydluza czas nagrzewania

uklad potrzebuje wiecej czasu co zagrzania calego plynu

co wydluza czas nagrzewania w kabinie

i zwieksza spalanie paliwa

 

[Gość emen83]

Na 99% jest to termostat.ja u siebie mialem tak samo.cieplo w aucie a temp ponad 70°.wymieniaj bo z tego co wiem to nie dobrze dla silnila.temp powinienes miec ok 87°