Montaż tempomatu w astrze F

[Gość Anonymous]

Jakiś czas temu obiecywałem zapodać jak się montuje tempomat dziś pokazuje

 

Jako że w F-ce X16XEL nie jet przystosowany do tempomatu musiałem dokonać pewnych modyfikacji na obudowie przepustnicy.

 

części potrzebne do podłączenia tempomatu:

- manetka

 

- mechanizm silniczek z elektroniką i linką do przepustnicy

 

tu mechanizm bez linki widok na gniazdo wtyczki

 

- wtyczka z przewodami do mechanizmu

 

- dodatkowo czujnik sprzęgła (na razie go nie mam, można jeździć bez niego)

 

Można spotkać manetkę sterowaniem tempomatem w dwóch wersjach kolorystycznych kabli poniżej rozpiska kabelków

Manetka Typ I

 

Główny przewód + 12V przy włączonym zapłonie - czarny

"I" - Czarno żółty

"R" - Czarno brązowy

"O" (zero, reset) - czarno czerwony

 

Manetka Typ II

 

Główny przewód + 12V przy włączonym zapłonie - czerwony

"I" - zielony

"R" - niebieski

"O" (zero, reset) - szary

 

Kostka zasilająco sterująca do tempomatu posiada oznaczenia literowe od A do K wszystkie litery są wytłoczone w gnieździe tempomatu. I tak:

 

A - przewód idzie do manetki, przycisk "O" zwarty przy jeździe do +12V, poprzez jego naciśnięcie resetujemy ustawienia tempomatu z jakimi jechaliśmy poprzez odłączenie +12V.

 

B - przewód idzie do manetki, przycisk "I", rozwarty, do +12 włączenie tempomatu oraz zwiększanie prędkości.

 

C - przewód idzie do manetki, przycisk "R", rozwarty, do +12 zmniejszanie prędkości.

 

D - przewód idzie do czujnika sprzęgła, zwarty (zwarty przy puszczonym sprzęgle) do +12V. (czujnik można dostać w cenie około 40-50 PLN, u mnie jest zwarty na stałe.

 

E - przewód idzie do masy (dowolne miejsce połączone galwanicznie z karoserią auta).

 

F - przewód idzie do +12V, max 5A

 

G - przewód idzie do czujnika świateł STOP. (pozostawienie tego przewodu niepodłączonego powoduje, że tempomat traktuje jakby był hamulec naciśnięty.

 

H - przewód idzie do gniazda diagnostycznego. Zostawić niepodłączone.

 

I - pusty

 

J - przewód idzie do sterownika automatycznej skrzyni biegów. pozostawić niepodłączone przy skrzyni manualnej.

 

K - przewód idzie do czujnika prędkości. Ja podłączyłem do pina nr 12 w kostce 12 pinowej od DIDa, TIDa, MIDa.

 

 

jako że u mnie nie ma fabrycznego miejsca dla gniazda linki tempomatu zamontowałem blaszkę i przykręciłem do korpusu obudowy przepustnicy, oraz musiałem wykonać uchwyt trzymający linkę w przepustnicy.

poniższe fotki przedstawiają moje wypociny.

 

miejsce trzymania linki oparcie obudowy pancerza

 

widok na miejsce zakotwienia (zamocowania linki)

 

widok na cały mechanizm bez linki

 

tu widać jak to ma pracować (jak ma siedzieć linka w gnieździe i regulować otwarciem przepustnicy

 

znajdę chwile to zrobię fotki miejsca zamontowania mechanizmu

 

pozdr sklejek

 

[Gość Anonymous]

Witaj kolego czy mógłbyś podać po kolekcji oznaczenie przewodów w kostce tempomatu lub zamieścić zdjęcie z oznaczeniem tej kostki

 

[Gość Anonymous]

kostka ma napisane przy kazdym pinie jakie to wejscie od A do K sam podlaczalem tempomat pod astre g i wszystko wyszlo ok montaz jest bd prosty

 

[Gość Anonymous]

Dzięki za informacje podłonczyłem u siebie w astrze f i wszystko działa prawidłowo

 

[Gość Anonymous]

Witam,

Zdobyłem cały zespół tempomatu do Opla i niebawem zamierzam uzbroić w w/w ustrojstwo moją Astrę F, mam tylko małe pytanko do osób, które już takie coś montowały. Mianowicie przepustnica w moim aucie jest przystosowana do montażu tampomatu, tzn. posiada oparcie pancerza (zdj. sklejek), dzięki któremu możliwe jest oparcie linki tempomatu, ale gdzie w takim razie będzie oparcie dla linki pedału gazu, do normalnego sterowania otwarciem przepustnicy. Bardzo prosiłbym o pomoc.

P.S. Niebawem dołącze zdjęcia jak wygląda sytuacja.

Pozdrawiam.

 

[Gość Anonymous]

u siebie po prostu wyciołm dodatkowy otwór pod mocowaniem linki gazu

 

[Gość Anonymous]

Witam. Mam pytanko czy w ASTRZE G 1,6 16V można zainstalowac tempomat i jakie czesci bym potrzebował i jaki koszt .Pozdrawiam.

 

[Gość Anonymous]

da rade

jak jestes zainteresowany pisz na priv bądź GG nr masz w profilu

pozdr sklejek

 

[Gość Anonymous]

Witam.

Zastanawiam sie nad tempomatem do mojej vectry, nie wiem tylko jaki będzie pasował, mam model 1.6 16V z 2000r z silnikiem X16XEL (nie było wczesniej tempomatu), i czy takie urządenie bede musiał jakoś programować czy wystarczy tylko podłączyć i będzie działać?

Czy poradze sobie z montażem jesli wczesniej nic takiego nie robilem?

Dziekuje za podpowiedzi

pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

dasz sobie rade

mozna podlączyć do tego silnika jednak przepustnica musi ulec lekim modom tak jak w moim opisie

 

pozdr sklejek