Brak ogrzewania Astra F 1,4

[Gość mycieek]

Witam.

Dzis zauwazylem brak cieplego powietrza, oraz silnik nie mogl sie zagrzac, i ciagle przerywal. Po otwarciu blachy zauwazylem ze brakuje wody w chlodnicy (nie pamietam kiedy ostatni raz sprawdzalem ) w zbiorniku pusto, przewody miekkie i teraz moje pytanko brzmi;

1. Brak cieplego powietrza z nawiewiu jest spowodowany brakiem wody w chlodnicy ?

2. Przerywanie silnika wiaze sie z tym ze byl ciagle zimny ?

3. Jakie moga byc skutki braku wody w chlodnicy ?

4. Mam nadzieje ze to ostatecznosc, jak sprawdzic czy nie pekl blok silnika ?;0

 

Z gory dziekuje za zainteresowanie

 

[Gość arturro-55]

Silnik nie mógł się zagrzać- on się szybko zagrzał tylko co miało przenieść temperaturę do czujnika jeżeli nie było płynu?. Może dodatkowo masz walnięty termostat. A najważniejsze pisząc woda masz oczywiście na myśli płyn?

1. Tak.

2. I tak i nie, tu powodem może być też co innego. Sprawdzisz jak uzupełnisz płyn.

3. Przegrzanie silnika i uszczelki pod głowicą.

4. Jeżeli dolewałeś płynu na gorącym wyłączonym silniku to jest prawie pewne że mogła pęknąć głowica lub blok silnika, zależy ile brakowało tego płynu, a jeżeli masz pecha to jedno i drugie.

Zlokalizuj i usuń nieszczelność w układzie, uzupełnij płyn, sprawdzaj czy go nie ubywa, obserwuj pracę silnika i oby tylko na tym się skończyło. Co do pękniętego bloku to raczej nic nie zauważysz (chyba że płyn poleci no oleju), pęka przeważnie na tulei i płyn dostaje się na tłok, auto kopci - spaliny koloru jasnego i pachną płynem, świeca na tym cylindrze ma charakterystyczny nalot, rano problemy z uruchomieniem a przy dużym wycieku zablokowanie silnika i totalna demolka, kompresja może dostawać się do układu chłodzenia. Wystarczy - wszystko to co napisałem znajdziesz na forum jak użyjesz opcji szukaj.

 

[Gość Kacper]

ad1. Tak - zapowietrzony układ.

ad2. Niekoniecznie, jest sporo tematów o nierównomiernej pracy silnika - przejrzyj tematy z tym związane.

ad3. Uszkodzenie silnika , brak kompresji, uszkodzona uszczelka pod głowicą.

ad4. Tego nie trzeba nawet sprawdzać gdyż daleko nie zajedziesz - wywali przez pęknięcie olej lub płyn chłodzący.