zaparowywanie i zamarzanie szyb od środka

[Gość Rosser]

pod nogami mam sucho

 

[Gość kamill]

Ja bym raczej obstawiał chłodniczkę oleju która puszcza;]

 

 

Jeżeli chodzi o olej w zbiorniczku wyrównawczym to ja to już przerabiam od dwóch lat:

- wymiana uszczelki pod głowicą, planowanie itd. ( przez jakiś czas czystko, póżniej powrót i od nowa olej w zbiorniczku)

- wymiana chłodniczki oleju ( nowa przyjechała z Niemiec) ( dwa miesiące z głowy ale znowu jest to samo cały czas widać olej)

Z tego co się dowiadywałem (oczywiście po tych wszystkich wymianach), że to nie jest ani uszczelka, ani chłodniczka tylko uszczelniacze wtryskiwaczy!

 

A jeżeli chodzi o parowanie szyb ja mam to samo: wymieniony filtr pyłkowy, sucho pod nogami a parują. Po przejechaniu kilkudziesieciu km szyby w tylnych drzwiach są zaparowane tak że nic nie widać, jak sam jadę to ratuję się tym że uchylam trochę szybę od strony pasażera, gorzej jak mam pasażerów.

Tej zagadki jeszcze nie rozwiązałem, ale nadal walcze

 

[Gość Rosser]

sprawa parowania szyb zakończona, ale jest problem z ubywającym płynem chłodzącym