Stuki z tyłu samochodu

[Gość dan00]

Od kilku miesięcy coś mi stuka z tyłu auta, byłem na dwóch stacjach diagnostycznych i nic, mówią że wszystko ok. Wydech zamocowany prawidłowo na zawiasach klapy nie ma luzu w bagażniku brak klamotów. Stukotanie nasila się z niską temperaturą ma charakter krótkich szybkich serii, kilka stuków na sekundę krótka przerwa i od nowa. Ustaje tylko przy jeździe po bardzo gładkiej drodze czyli prawie wcale. Może miał ktoś podobne objawy? Jak kołyszę samochodem na postoju to nic nie słychać.

 

[Gość STRUS_TM]

Cześć! Sprawdzałeś amortyzatory? Najlepiej wymontuj je z auta i zobacz,czy nie mają małego luzu(pod obciążeniem może nic nie wykazać). Miałem takie coś na przednich-na trzepaczce wykazywało ok,a dopiero po wyjęciu wyszło.

 

[Gość Rafał_79]

Cześć! Sprawdzałeś amortyzatory? Najlepiej wymontuj je z auta i zobacz,czy nie mają małego luzu(pod obciążeniem może nic nie wykazać). Miałem takie coś na przednich-na trzepaczce wykazywało ok,a dopiero po wyjęciu wyszło.

 

Też mi się wydaje że to amorki bo mam to samo. Pojedz na myjkę ciśnieniową i skieruj mocny strumień wody na mocowanie amorków, u mnie pomaga. Wymywam syf i jest cicho.

 

 

 

 

[Gość rafaello01]

amorki albo tuleje na wahaczach

 

[Gość Rafał_79]

amorki albo tuleje na wahaczach

 

W asterce nie ma tak jak w VB 3 tulejek na wahaczu, tam jest belka i po jednej dużej tulei, która zazwyczaj wydaje dźwięk trzeszczenia i wystarczy ją posmarować. W większości przypadków siadają tuleje mocowania amorków, których niestety nie ma w sprzedaży.

 

 

 

 

[Gość dan00]

Amorków nie sprawdzałem przez wymontowanie tylko u diagnosty. Z tą myjką ciśnieniową to na serio?

Edytowane 17 Lutego 2012 przez dan00

 

[Gość Rafał_79]

Amorków nie sprawdzałem przez wymontowanie tylko u diagnosty. Z tą myjką ciśnieniową to na serio?

Jak najbardziej serio. W lecie odkręce amorki i zobaczę o co tam chodzi a teraz środki zapobiegawcze.

 

[Gość dan00]

Jak pogoda pozwoli to jutro zrobię mu kąpiel. Dam znać jak znajdę przyczynę.

 

[Gość Kacper]

Taka płukanka woda raczej nie pomoże znaleźć przyczyny. Po tym zabiegu jak wyschnie potraktuj wszystkie ruchome elementy obficie np WD40 - mocowania amortyzatorów, tuleje wahaczy, końcówki stabilizatora. I tak jak radzi STRUS_TM wyjmij amorek aby go obadać.

 

[Gość baki]

Witam.

Weź klucz i dobrze (bardzo mocno) dokręć śruby na amortyzatorach u góry i u dołu. Sprawdź też czy koło zapasowe dobrze jest zamocowane. Możliwe ,że przyczyną jest uderzanie końcowego tłumika o zaczep holowniczy.

Pozdr.