Ciężko odpala na zimnym, problemy z ruszaniem

[Gość superkwasek]

Cześć, mam problem z Tigrą. Tydzień temu zakupiłem autko. Już na początku były problemy, na drugi dzień akumulator wysiadł - do wyrzucenia. Na 3 dzień przy zimnym silniku nie chciał zapalić, po kilkunastu minutach zapalił jednak musiałem dodawać gazu inaczej nie dało rady. Przy ciepłym silniku pali dobrze, choć już następnego dnia zapalił dobrze przy zimnym. Kolejnego dnia zauważyłem bardzo słabe przyspieszenie, na 5 biegu praktycznie brak, jednak gdy stałem w korku, co chwilę gasł, dopiero przy ok 10 zgaszeniu domyśliłem się, że nie ma gazu. Raczej przez to ciągłe zapalanie, gazowanie i automatyczne gaszenie gdy silnik przechodził na gaz nie mogło się nic stać?

 

Teraz z przyspieszeniem jest ok, jednak dzisiaj znowu się męczyłem bardzo długo zanim zapalił, jak już zapalił z dodawaniem gazu jak tylko puściłem gaz od razu gasł. Jakieś 2-3 minuty pogazowałem to było dobrze.

 

Kolejny problem to szarpanie na niskich obrotach na "2" przy niskich obrotach zwłaszcza przy wychodzeniu z zakrętu szarpie, jak przygazuje jest ok.

Ostatni problem to problemu z ruszaniem przy zapalonej chech engine. Od czasu do czasu zapali się kontrolka i wtedy bardzo ciężko ruszyć z jedynki jakby nie było w ogóle mocy i gaśnie.

 

Wie może ktoś co może być problemem? Tigra, 1.4 gaz, 96r.

Proszę o pomoc, pozdrawiam.

 

[Gość]

Od czasu do czasu zapali się kontrolka

 

Sprawdzić błędy i pisać co wyszło:

http://forum.opel24.com/topic/18-i-Kody-bledow-Opel-Corsa/

 

Proponuję nie gazować zimnego silnika po zapaleniu.

Krótka do droga do zniszczenia silnika, który przez kilka sekund po odpaleniu ma znikome smarowanie.

 

[Gość superkwasek]

Ok, rozumiem zagrożenie nie będę już gazował, poprostu gdy nie przygazowałem to od razu gasł.

 

Złącze 16-stykowe – czynne

UWAGA! Do odczyty kodów 4 cyfrowych potrzebny jest czytnik kodów „P”. W starczych modelach można odczytać kody 2 cyfrowe.

 

Nie do końca rozumiem. Muszę mieć jakiś specjalny czytnik?

 

[Gość]

Muszę mieć jakiś specjalny czytnik?

 

Tak.

Np: specjalistyczny kawałek drutu w postaci spinacza biurowego

 

[Gość superkwasek]

0400 - Nieprawidłowy sygnał zaworu EGR

 

Czyli "EGR" odpowiada za te usterki co opisałem w pierwszym poście czy to jeszcze coś innego?

 

[Gość DAROMV6]

Teraz z przyspieszeniem jest ok, jednak dzisiaj znowu się męczyłem bardzo długo zanim zapalił, jak już zapalił z dodawaniem gazu jak tylko puściłem gaz od razu gasł. Jakieś 2-3 minuty pogazowałem to było dobrze.

a odpalam na gazie?

 

Czyli "EGR" odpowiada za te usterki co opisałem w pierwszym poście

częściowo może