Zjechane wewnętrzne brzegi opon letnich z tyłu

[Gość mrdzialo]

Witam

 

Dzisiaj przy wymianie oleju, tydzień po zmianie opon z zimowych na letnie zauważyłem bardzo niepokojącą rzecz. Mianowicie obydwie tylne opony są dość nierówno (w jednym miejscu na obwodzie bardziej - brak bieżnika, a w innym mniej) zjechane na brzegach po wewnętrznej stronie od podwozia auta. Oponki to Dębica Passio 2 z 2007 roku. Były nowe zakładane. Nie wiem jaka może być tego przyczyna. Staram się pilnować ciśnienia w oponach - tył tak 2,0 - 2,2 (nie woże niczego ciężkiego oprócz bagaży w postaci torby z żarciem i ciuchami raz w tygodniu w weekend). Zbieżności z tyłu nigdy nie ustawiałem raczej - tylko przód byłrobiony z tego co pamiętam. Amorki z tyłu nie wymieniane, ale u diagnisty wychodzi że jeszcze mogą być. Wymieniane były sprężyny dawno temu, ale objawy na oponach zauważyłem dopiero po raz pierwszy.

 

Nie wiem czy problemu z oponami nie powinienem połączyć z dziwnym odgłosem pustego stuku z tyłu auta, zazwyczaj jak stoje na światłach lub już zatrzymam auto przy parkowaniu (jakby jakaś blacha się nagle rozprężyła, albocoś puściło, to taki dziwny tępy i pusty dzwięk). Obawiałem sięczy to nei z tyłu z zawiezenia. Może to belka albo coś?

 

Z tego co wiem auto z tyłu ma zawieszenie na belce wleczone. Konty sa niby stałe.

 

Chciałbym zapytać czy miałktoś już taki problem i od czego tu zacząć diagnozę?!

 

Pozdrawiam i dziękuję z góry za każdą pomoc.

 

Nie znalazłem na forum podobnego przypadku (zdzieranie opon, stukot).

 

[Gość Gawlak]

kolego to podstawa mechaniki i uzytkowania auta

masz zrypana geometrie albo czesci zawieszenia tak wybite (na co wskazuje stukanie z tylu zaiweszenia)

ze kola sciagnie za soba

przez co zdziera wewnetrzna strone

 

chcesz porady ??

jedz do mechanika

niech usunie wszslkie luzy w zawieszeniu

a pozniej na geometrie zawieszenia przod i tyl

 

[Gość mrdzialo]

Dzięki wielkie

 

Sprawdziłem jeszcze opony zimowe jak wyglądają i na nich nie ma jakiś specjalnych oznak zużycia (jak coś widac to minimalnie, a w letnich to jest od razu zauważalne). Może ma to jakieś znaczenie, że te letnie opony, które są zjechane są już doysć leciwe i na pewno przejechalem na nich z pond 40.000 km? Tylko dlaczego się zdarły akurat w taki sposób. Zaczne chyba od zawieszenia. Rozumiem, że mam wymienić gumy ztyłu, bobelki chyba się nie da? tylko całośc by trzeba?

 

[Gość Gawlak]

dlaczego sie tak starly napisalem wyzej

nie zauwazyles przy zmianie na zimowe ze tak wygladaja ??

tydzien to troche malo na takie skatowanie opon

 

[Gość mrdzialo]

Dzisiaj byłem na serwisie. Wymiana obydwu oponek. Potem sprawdzili luzy - brak jakichkolwiek. Stwierdzili, że wygląda to książkowo. Potem sprawdzili geometrie tył i przód. W zasadzie stwierdzili, że było w normie choć maluski odchył był. Powiedzieli, że skoro mi zimowych nie zdarło, a przed zimą robiłem końcówki drążków kierowniczych to pewnie opony wcześnej jeździeły z przodu i to była przyczyna (te drążki). Nie wiem czy to mogło mieć w istocie aż taki wpływ. pozostaje kontrolować co się będzie działo. Koszt wszystkiego łacznie 399zł.

 

[Gość Gawlak]

ogladaj czesciej opony a nie tylko po zimie

 

[Gość mrdzialo]

ogladaj czesciej opony a nie tylko po zimie

 

Do tej pory nie zaobserwowałem żadnych więcej problemów z oponami. Zobaczymy przy zmianie na zimówki:)

 

[Gość RODI86]

Kolego mam ten sam problem w swojej asi i tak samo jak ty wrzystko sprawdzałem i było git problemem są kończonce się amorki z tyłu

 

ja długo też szukałem sprawdzałem geometrie tuleje luzy itd itp i po jakimś czasie kilku mechaników potwierdziło mi to samo

 

amortyzatory tylne do wymiany wymieniłem i po problemie

 

[Gość Gawlak]

wybite amorki najczesciej zabkuja opony

a nie scieraja od wewnatrz

 

[Gość farek90]

Do tej pory nie zaobserwowałem żadnych więcej problemów z oponami. Zobaczymy przy zmianie na zimówki:)

a czy te opony wcześniej nie jeździły przypadkiem na przedniej osi i tam się nie wydarzyło całe ścieranie?

 

Z tyłu nie ma nic takiego w tym zawieszeniu, co mogłoby spowodować tego typu ścieranie.. ew krzywa belka, nie wiem, pęknięta sprężyna, ale to wtedy nie byłoby symetrycznie. A odnośnie amorków, to racja, ząbkują opony ale nie drą krawędzie.