pytanie dotyczące spalania

[Gość chris_akina]

Sprawdź, czy termostat jest sprawny. Po odpaleniu auta, aż do osiągnięcia temperatury 90-92^oC, górna rura po prawej stronie odchodząca do chłodnicy powinna być zimna.

Jaką masz instalację? I gen (na śrubę), czy II gen (silnik krokowy)? Może komputer i labda coś miesza.

Co do reduktora, to zakładałem temat o spalaniu. Po zregenerowaniu go, już widzę, że na tym co zatankowałem przejechał dużo więcej (wcześniej 22l/100km), ale ostatecznego wyniku jeszcze nie znam, bo jeszcze się gaz nie skończył. Dam znać, jak będę wiedział

Edytowane 26 Marca 2012 przez chris_akina

 

[Gość tomekc16nz]

Jedz prosto do gaziarza na ustawienie dawki - tylko takiego z analizatorem spalin bo ustawianie na słuch to

 

Jeżeli to nie przyniesie rezultatu to na moje reduktor do regeneracji - tylko sie nie daj naciągnąć - ustawienie dawki nie powinno być droższe jak 30...no 40 pln MAX

Edytowane 26 Marca 2012 przez tomekc16nz

 

[Gość jarpen]

Jedz prosto do gaziarza na ustawienie dawki - tylko takiego z analizatorem spalin bo ustawianie na słuch to

 

Jeżeli to nie przyniesie rezultatu to na moje reduktor do regeneracji - tylko sie nie daj naciągnąć - ustawienie dawki nie powinno być droższe jak 30...no 40 pln MAX

no tak, w Lublinie tak biorą ok 40 zł.. tylko tak myśle, że jesli reduktor byłby do wymiany to później jeszcze raz trzeba będzie ustawić wszystko i będa 4 dychy w błoto..

najpierw sprawdzę przewody od świec, sondę, termostat. a reduktor zostawie na koniec jak już nie bedzie wyjścia.. w środę napiszę o rezultatach

dzieki serdeczne koledzy za taki zainteresowanie i pomoc. wisze Wam Piwko