Gość Anonymous Opublikowano 24 Maja 2006 Udostępnij Opublikowano 24 Maja 2006 witam.czy zepsuty przepywomierz ma wplyw na spalanie i prace,mułowatosc podczas jazdy na gazie?moja instalacja w omedze jest 2 generacji bez emulatora. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 25 Maja 2006 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2006 jeżeli to jest omega b to nie ma to znaczenia czy on jest sprawny czy nie jeżeli omega a to tak gdyż tam jest przepływomierz mechaniczny i po strzale na gazie moze go zablokowac tak ze uniemozliwia prawidłowy przepływ mieszanki gazowej(jest zbyt uboga) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 25 Maja 2006 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2006 hmmm jest B wiec chyba narazie bede jezdzil jak i juz od dluzszego czasu z zepsuta ale na pewno bo mi mowili tez ze sonda lambda nie ma wplywu np u mnie w astrze na gaz a okazało sie ze jednak ma i to duzy;] pozdrawiam;] Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 25 Maja 2006 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2006 hmmm jest B wiec chyba narazie bede jezdzil jak i juz od dluzszego czasu z zepsuta ale na pewno bo mi mowili tez ze sonda lambda nie ma wplywu np u mnie w astrze na gaz a okazało sie ze jednak ma i to duzy;] pozdrawiam;]kolego!pytałeś o przepływomierz!sonda lambda ma znaczenie i to duże jeżeli w aucie jest zamontowana elektronika gazowa.pozdro. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 25 Maja 2006 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2006 wiem ze pytalem o przepływomierz i dzieki Ci za odpowiedz :)a anegdota z sonda byla po to by wyjasnic moje pytanie gdyż nie zawsze chce mi sie wierzyc w to co niektorzy mowia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 25 Maja 2006 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2006 ok.jakczegoś nie wiesz to pisz,postaram sie pomóc.pozdro. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 25 Maja 2006 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2006 a w sumie mam jescze jedno pytanie...bo w astrze mam inst I gen i jak trzymam na 3 tys obrotów i zakrecam zawron na weżu to zaczynaja spadać obroty, i od tego momentu odkrecic o jeden czy pół obrotu? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Maja 2006 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2006 niestety nie mogę powiedzieć ci o ile musisz odkręcić register bo nie ma na to uniwersalnej metody.najbardziej fachowym rozwiązaniem jest regulacja na analizatorze spalin.jak chcesz to sam to zrobić to zrób to gdzieś na drodze,poprostu rozkrec na początku ze dwa i pól obrotu i się przejedż kawałek póżniej skrecaj tak długo aż auto zacznie wyrażnie słabnąć,a potem odkręć pół obrotu.powinno być ok.powodzenia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Maja 2006 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2006 dzieki:) bo przyspiesza mi do 3 tys ok a pozniej juz halasuje a ciagnie slabiej...no ale nic pojade na analizator chyba Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Maja 2006 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2006 no to spróbuj jeszcze odkręcić pół albo cały obrót śrubą Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.