Gość highcubee Opublikowano 23 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2012 (edytowane) Szanowni koledzy. Po dotarciu do domu jednego dnia następnego dnia rano Astra już nie odpaliła mimo wielu prób ( aż do rozładowania aku ). Rozrusznik kręci. Nie wyświetla żadnych kodów błędów. Wymieniłem świece i przewody WN. Po zaholowaniu do warsztatu mechanik stwierdził, że zamokła wtyczka na wtryskiwaczu. Osuszył ją, wziął stówę, a samochód odpalił dokładnie 5 razy po czym problem powrócił w identyczny sposób ( dojechałem wieczorem do domu a rano lipa ). Zaholowałem Astrę do kolejnego warsztatu. Diagnoza: przekaźnik gazu nie odłącza gazu przez co podawane są dwa paliwa jednocześnie. Odłączył gaz wyciągając wtyczkę na parowniku i odpalił. Wziął 70 zł i wysłał mnie do gazownika. Samochód miał bez problemu jeździć na benzynie z odłączonym gazem. Odpalił 2 razy. Oczywiście dojechałem wieczorem na parking, a rano kaplica. Astra '98, 1.4, 8V. Bardzo proszę o poradę, chcę uniknąć wyrzucenia kolejnych pieniądzy w błoto. Pozdrawiam. Edytowane 23 Kwietnia 2012 przez highcubee Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość xflash Opublikowano 27 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 27 Kwietnia 2012 jak nie chce odpalić to iskra wtedy jest na świecach? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość highcubee Opublikowano 5 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2012 (edytowane) jak nie chce odpalić to iskra wtedy jest na świecach? Iskra jest. Cewka wraz z modułem wymieniona była w sierpniu 2010. Edytowane 5 Maja 2012 przez highcubee Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość xflash Opublikowano 6 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2012 no to coś z układem paliwowym jest nie tak. Sprawdź pompę paliwa (jest gdzieś na forum instrukcja). Jeżeli okaże się sprawna to ja udałbym się na Twoim miejscu do jakiegoś dobrego gazownika, bo instalacja lpg może tu robić zamieszanie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość highcubee Opublikowano 7 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Maja 2012 (edytowane) OK. Pompa jakoś podejrzanie cicho pracuje. Sprawdzę to. Dzięki. dodano no to coś z układem paliwowym jest nie tak. Sprawdź pompę paliwa (jest gdzieś na forum instrukcja). Jeżeli okaże się sprawna to ja udałbym się na Twoim miejscu do jakiegoś dobrego gazownika, bo instalacja lpg może tu robić zamieszanie Nie znalazłem na forum tej instrukcji sprawdzenia pompy. Chodzi o coś takiego ? ( załącznik) dodano Zrobiłem taki test. O czym może świadczyć zbyt duża wydajność pompy? W/g opisu z "Sam naprawiam..." w ciągu 1 minuty pompa paliwa powinna podać około 1,4 l benzyny. U mnie w ciągu tego czasu podaje około 1,8 l. Czy może to mieć związek z moim głównym problemem - problemem z uruchomieniem??? dodano Czy ktoś może ma jeszcze jakieś sugestie do sprawdzenia we własnym zakresie?? Może to mieć związek z czujnikiem położenia wałka rozrządu? dodano Dzięki za pomoc. Mimo, że iskra była widoczna, a cewka wraz z modułem była wymieniona w 2010r, okazało się, że właśnie tam była przyczyna. Wymiana cewki nie pomogła, natomiast po wymianie modułu samochód chodzi jak........no jak nowy to może nie, ale chodzi. Zamykam. Edytowane 6 Czerwca 2012 przez highcubee scaliłem posty Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.